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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2020.12
- 수록면
- 310 - 319 (10page)
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국내의 도로교통 소음측정방법은 도로변에서 최대의 교통량이 통행할 것으로 추정되는 시간대에 도로교통 전체 소음을 측정하는 방법(SPB)을 채택하고 있다. 반면 저소음포장의 효과를 측정하기 위하여 타이어 주위에 마이크를 설치하여 타이어/노면의 소음을 직접 측정하는 방법(CPX)도 있다. 측정이 용이한 근접소음 측정결과가 도로 전체의 소음에 미치는 영향에 대한 연구는 아직 없다. 본 연구에서는 측정이 용이한 CPX법으로 측정한 소음을 이용하여 측정이 매우 까다로운 SPB의 결과를 추정하기 위한 방법을 제안하고자 한다. 연구방법으로는 한국도로공사에서 실시한 대규모 소음측정시험결과를 이용하고, 이 시험구간에 대해 실시한 근접소음에 대한 데이터를 활용한다. 한국도로공사에서 실시한 실험결과는 저소음포장이 10.4dB의 소음저감 효과가 있는 것으로 보고되고 있다. 그리고 CPX측정에서는 저소음포장의 소음저감 효과는 평균 10.7dB이었고 이것은 SPB측정법에서 측정된 10.4dB의 소음저감 효과와 유사하며, 측정 위치에 상관없이 소음저감 효과가 나타난다고 보고되고 있다. 본 연구에서는 위치에 상관없이 소음저감 효과가 동일한 이유, 소음 감소량이 유사한 이유, 마이크로폰의 위치에 따른 소음의 변화와 CPX와 SPB 측정치와의 관계를 소음의 합성과 거리감쇠 개념을 이용하여 증명하고 도로교통 소음예측 프로그램에 도로포장의 CPX측정결과를 변수로 포함하는 것이 소음예측의 신뢰성 향상에 매우 중요함을 증명하였다. 도로교통소음에는 도로포장의 종류와 상태가 큰 영향을 미침에도 불구하고 소음의 예측에 도로포장에 대한 영향은 하나의 상수로 표현되고 있다. 도로포장의 종류와 상태를 반영하는 소음의 측정과 예측이 필요하다.
목차
요약
Abstract
1. 서론
2. 관련 연구
3. 대규모 실증실험
4. 실증실험의 결과분석
5. 결론
References
참고문헌 (15)
참고문헌 신청
I. K. Yoo, S. H. Lee, and D. S. Han, Analysis of Noise Reduction of Double Layered Low Noise Pavement with Close Proximity Method -National Route No.42 Yongin Section-, Journal of the Korean Society of Highway Engineers, Vol. 22, No. 2, pp.15-22, 2020 (in Korean) DOI : https://doi.org/10.7855/IJHE.2020.22.2.015
I. K. Yoo, S. H. Lee, and D. S. Han, Noise Reduction Effects of Double-layered Low-noise Pavement at Roadsides -National Route No.42 Yongin Section-, Journal of the Korean Society of Highway Engineers, Vol. 22, No. 4, pp.1-7, 2020 (in Korean) DOI : https://doi.org/10.7855/IJHE.2020.22.4.001
B. C. Kim, G. W. Chae, H. J. Kim, Comparison of Noise Reduction Performance Evaluation Methods for Low-Noise Pavement in Korea- Part II, Proceedings of Inter-Noise 2019, Madrid, Spain, Jun. 2019
ISO 11819-1;2017, Acoustic Measurement of the influence of road surfaces on traffic noise- part 1: Statistical Pass-By Method, International Organization for Standization, Geneva, Switzerland, 2017
ISO 11819-2;2017, Acoustic Measurement of the influence of road surfaces on traffic noise- part 2: Close-Proximity Method, International Organization for Standization, Geneva, Switzerland, 2017
I. K. Yoo, S. H. Lee, and D. S. Han, Noise Reduction Effects of Double-layered Low-noise Pavement at Roadsides -National Route No.42 Yongin Section-, Journal of the Korean Society of Highway Engineers, Vol. 22, No. 4, pp.1-7, 2020 (in Korean) DOI : https://doi.org/10.7855/IJHE.2020.22.4.001
B. C. Kim, G. W. Chae, H. J. Kim, Comparison of Noise Reduction Performance Evaluation Methods for Low-Noise Pavement in Korea- Part II, Proceedings of Inter-Noise 2019, Madrid, Spain, Jun. 2019
ISO 11819-1;2017, Acoustic Measurement of the influence of road surfaces on traffic noise- part 1: Statistical Pass-By Method, International Organization for Standization, Geneva, Switzerland, 2017
ISO 11819-2;2017, Acoustic Measurement of the influence of road surfaces on traffic noise- part 2: Close-Proximity Method, International Organization for Standization, Geneva, Switzerland, 2017
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