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논문 기본 정보

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학술저널
저자정보
김주혜 (한국도로공사) 양태양 (서울대학교) 윤태관 (국토연구원)
저널정보
대한교통학회 대한교통학회지 대한교통학회지 제38권 제5호
발행연도
2020.10
수록면
335 - 345 (11page)
DOI
10.7470/jkst.2020.38.5.335

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2020

화물차 운행 안전 향상을 위한 기존 휴게시설 위치 평가: 서해안선을 대상으로
김주혜 ,  양태양 ,  윤태관 대한교통학회지 2020.10 학술저널

2019

TCS O/D 기반 운전자 안전을 고려한 화물차 휴게시설 적정위치 선정방안 연구
김주혜 ,  양태양 ,  조시환 외 4명 대한교통학회 학술대회지 2019.09 학술대회자료

초록· 키워드

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고속도로에서 발생하는 화물차 교통사고의 심각성은 화물차 안전운전에 대한 중요성과 깊은 연관이 있다. 화물차 운전기사의 장시간 운전으로 인한 졸음운전 예방을 위해 운전자는 4시간 연속 운전 후 최소 30분 휴식을 취하도록 2016년 화물자동차 운수사업법이 개정되었다. 또한, 고속도로 운영기관인 한국도로공사에서도 화물차 운전자의 휴게 공간 확보를 위해 노력하고 있다. 하지만, 화물차이동경로 상 적절한 위치에 휴게시설이 확보되지 않는다면 실효성 있는 운영이 어려우며, 이는 곧 예산 낭비로 이어질 수 있다. 따라서 본 연구에서는 고속도로 Toll Collection System(TCS) Origin/Destination(O/D)를 기반하여 화물차 통행경로 중 연속 통행시간이 일정시간 이상인 위치를 판별하여 중첩교통량이 가장 많은 곳을 방향별로 1-4순위 선정하였고, ArcView를 통해 적정 위치를 나타냈다. 그 결과, 1-4순위에 나타난 휴게소 모두 대형 주차면을 보유하고 있었으나, 졸음쉼터는 상행 하행 각 1개소에만 위치하고 있었고, 하행 교통량이 상행 교통량에 비해 2배 더 많은 것으로 분석되었다. 따라서 휴게시설 설치나 가변 운영을 위해 해당 위치 및 하행에 대해 우선적으로 고려할 필요가 있음을 시사했다. 화물차와 관련된 기존 연구가 미흡한 실정에서 일부 가정을 통해 진행된 연구라 한계점이 분명 존재하지만, 화물차 경로에 근거한 휴게시설 위치와 관련된 첫 시도란 점에서 의의가 있다. 향후 화물차 운전자 행태를 반영한 휴게시설 규모에 대한 적정성 연구가 함께 이루어진다면 운영기관의 투자 우선순위 등 정책결정에 효과적으로 활용될 수 있을 것으로 기대한다.
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목차

Abstract
초록
서론
선행연구
연구방법론
연구방법론
연구결과
결론 및 향후 연구과제
References

참고문헌 (15)

참고문헌 신청
Bang D., Lee Y., Chang H., Han D. (2018), The Utilization Probability Model of Expressway Service Area based on Individual Travel Behaviors Using Vehicle Trajectory Data, The Journal of The Korea Institute of Intelligent Transport Systems, 17(4), 63-75. google schola Choi Y. H., Baek S. G. (2009), A study on Proper Size of Expressway Service Area, Journal of Korean Soc. Transp., 27(6). google schola Joo S., Jung S., Oh C. (2016), Evaluating the Effects of Supplemental Rest Areas on Freeway Crashes, a Korean Study, Transportation Research Board 95th Annual Meeting. google schola Jung R. Y. (2014), Effects of Resting Facilities on Traffic Accidents Prevention, Seoul National University, Master Dissertation. google schola Kim G. Y., Ham H. M. (2001), A Study on the Characteristics of Rest Area Selection for Highway Users, Tourism Research, 15, 17-41. google schola

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