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저자정보
문석표 (Chungnam National University) 백승민 (Chungnam National University) 이남규 (Chungnam National University) 박성운 (TYM ICT) 최영수 (Chonnam National University) 최창현 (Sungkyunkwan University) 김용주 (Chungnam National University)
저널정보
유공압건설기계학회 드라이브·컨트롤 드라이브·컨트롤 Vol.17 No.4
발행연도
2020.12
수록면
141 - 151 (11page)

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

2020

다목적 농작업 기계 변속기 부변속 안전율 분석
문석표 ,  백승민 ,  이남규 외 4명 드라이브·컨트롤 2020.12 학술저널
다목적 농작업기계 후차축 기어쌍의 강도 해석
문석표 ,  이준호 ,  백승민 외 2명 대한기계학회 춘추학술대회 2020.07 학술대회자료
다목적 농작업기계 변속기 부변속부 수명해석
문석표 ,  이남규 ,  김용주 유공압건설기계학회 학술대회논문집 2020.07 학술대회자료

초록· 키워드

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The aim of this study was to analyze the safety factor of range-shift gear pairs on multi-purpose agricultural implement machinery for an optimal design of a transmission system. Gear-strengths such as bending and contact stress and safety factors were analyzed under three load conditions: an equivalent engine torque at plow tillage, a rated engine torque, and the maximum engine torque. Root and contact safety factor were calculated to be 3.88, 5.14, 2.24, 2.11, 2.21, 0.99 and 0.78, 0.94, 0.65, 0.68, 0.84, 0.85, respectively, under equivalent engine torque condition at the plow tillage. The root and contact safety factor were calculated to be 1.91, 2.53, 1.10, 1.04, 1.07, 0.48 and 0.55, 0.66, 0.46, 0.48, 0.59, 0.59, respectively, under rated engine torque condition. The root and contact safety factor were calculated to be 1.60, 2.11, 0.92, 0.87, 0.90, 0.40 and 0.51, 0.61, 0.42, 0.44, 0.54, 0.54, respectively, under the maximum engine torque condition. The multi-purpose agricultural implement machinery could be conducted under plow tillage operation. However, gear specifications for tooth surface need modification because the gear surface would be broken at all driving conditions as safety factors are lower than 1.
#Safety Factor(안전율) #Range Shift(부변속) #Simulation Model(시뮬레이션 모델) #Multi-Purpose Agricultural Implement Machinery(다목적 농작업 기계)

목차

Abstract
1. 서론
2. 다목적 농작업 기계 변속기
3. 안전율 분석
4. 시뮬레이션 결과
5. 결론
References

참고문헌 (24)

참고문헌 신청
D. J. Kim / 2018 / Development of HSU and Transmission Control Technology for Continuously Variable transmission of Tractor and Forklift / Journal of Drive and Control 15(1):51~60 google schola 이남규 / 2020 / 트랙터 최종구동축용 복합유성기어 방식 감속기의 Micro-geometry를 이용한 전달 오차 및 치면 하중 분포 개선에 관한 연구 / 드라이브·컨트롤 17(1):1~12 dbpia 정동수 / 2019 / 트랙터용 기계-유압식 무단변속기의 시험평가에 관한 연구 / 신뢰성 응용연구 19(3):275~283 dbpia KAMICO / 2019 / Agricultural Machinery Yearbook Republic of Korea / Korea Agricultural Machinery Industry Cooperation google schola 김용주 / 2011 / 로타리 경운작업 시 트랙터 PTO 가혹도 평가 / Journal of Biosystems Engineering 36(3):163~170 dbpia

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