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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2020.11
- 수록면
- 43 - 65 (23page)
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The growth and decline of firms affect the regional economy. As evidenced in the recent case of Gunsan, even the GM plant, which comprises a large share of the regional economy, may face closure with a decision from the company’s headquarters. However, jobs in the regional economy must be maintained or replaced, and the region must be sustainable.
Research is increasing on the conditions required for regional industries (industrial ecosystem) to recover from negative impacts during crises originating from economic shocks. Despite the importance of these studies, research conducting empirical analysis on regions in South Korea is still in its initial stages. Accordingly, through a review of previous research, this study empirically analyzes network structure, which consists of interactions between entities in the regional industrial ecosystem, and geographical proximity for interactions between technology and knowledge. Dynamic changes in network characteristics were based on the following years 1998, 2009, and 2019.
As a result of analysis, the areas where the auto component industry is concentrated at the capital area and the east-south area. As a result of analyzing the changes in the network after the economic shock, the overall network size was decreasing, and the only areas where the network size was increasing are Chungcheong and Gangwon. In addition, the overall network characteristics were changing from a centralized network with multiple hubs to a distributed network with few hubs.
Research is increasing on the conditions required for regional industries (industrial ecosystem) to recover from negative impacts during crises originating from economic shocks. Despite the importance of these studies, research conducting empirical analysis on regions in South Korea is still in its initial stages. Accordingly, through a review of previous research, this study empirically analyzes network structure, which consists of interactions between entities in the regional industrial ecosystem, and geographical proximity for interactions between technology and knowledge. Dynamic changes in network characteristics were based on the following years 1998, 2009, and 2019.
As a result of analysis, the areas where the auto component industry is concentrated at the capital area and the east-south area. As a result of analyzing the changes in the network after the economic shock, the overall network size was decreasing, and the only areas where the network size was increasing are Chungcheong and Gangwon. In addition, the overall network characteristics were changing from a centralized network with multiple hubs to a distributed network with few hubs.
목차
Abstract
1. 서론
2. 이론적 고찰
3. 연구의 범위 및 방법
4. 기업 네트워크 현황 및 동태적 분석 결과
5. 결론 및 향후 연구 과제
참고문헌
참고문헌 (72)
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