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이대규 (전북대학교) 이천규 (한국생산기술연구원) 박동호 (한국생산기술연구원) 정효재 (한국생산기술연구원) 강채동 (전북대학교)
저널정보
대한기계학회 대한기계학회 논문집 B권 대한기계학회논문집 B권 제44권 제12호(통권 제423호)
발행연도
2020.12
수록면
765 - 773 (9page)
DOI
10.3795/KSME-B.2020.44.12.765

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전기자동차의 배터리는 완충 후 사용시간에 따라 전압이 선형적으로 감소하므로 전기자동차용 히트펌프 개발을 위해 인가전압에 따른 히트펌프의 운전 특성 분석이 필요하다. 본 연구에서는 인가전압의 변화에 따른 초소형 히트펌프의 운전 특성 분석을 위한 연구를 수행하였다. 실험은 항온항습 챔버에서 냉방조건과 난방 조건으로 나뉘어 진행되었다. 외기온도는 냉방모드에서 27°C 및 35°C, 난방모드에서 24°C 및 -7°C로 각각 설정하여 실험을 수행하였다. 히트펌프에 인가되는 전압은 16V에서 32V까지 2V씩 변화를 주었다. 인가전압 증가에 따라 초소형 히트펌프의 냉·난방용량은 외기온도 27°C, 35°C, 24°C 그리고 -7°C 조건에서 각각 최대 51%, 54%, 43% 그리고 33% 증가하였다. 성능계수는 외기온도 27°C, 35°C, 24°C 그리고 -7°C 조건에서 인가전압 증가에 따라 각각 최대 35%, 39%, 22% 그리고 10% 증가하였다.
#Electric Vehicle(전기차) #Micro(초소형) #Heatpump(히트펌프) #Applied Voltage(인가전압) #Cooling(냉방) #Heating(난방)

목차

초록
Abstract
1. 서론
2. 실험
3. 결과 및 고찰
4. 결론
참고문헌(References)

참고문헌 (12)

참고문헌 신청
Son, Y. W., 2018, “The Status of Domestic and Overseas Eco-friendly Automotive Regulation and Supply Policy,” Auto Journal, Vol. 40, No. 12, pp. 53~58. google schola Park, C. H., Lee, Y. J. and Lee, D. W., 2011, “Development Trends of Heat-pump System for Electric Driven Vehicles,” Auto Journal, Vol. 33, No. 12, pp. 29~35. google schola Qi, Z., 2014, “Advances on Air Conditioning and Heat Pump System in Electric Vehicles ? A Review,” Renewable and Sustainable Energy Reviews, Vol. 38, pp. 754~764. google schola Jeon, H. B., Lee, H. S., Cho, C. W., Chang, Y. K., Lim, T. K. and Shin, E. S., 2014, “Experimental Study on Performance Characteristics of Electric Vehicle Air Heat Source Heat Pump,” Proc. of the KSAE Fall Conference, pp. 1321~ 1326. google schola Jeon, H. B., Kim, J. I., Won, H. J. and Lee, H. S., 2019, “A Study on Performance Characteristics of Heat Pump System on Cooling Mode for Light-duty Commercial Electric Vehicles,” Journal of the Korea Academia-Industrial Cooperation Society, Vol. 20, No. 12 pp. 69~75. google schola

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