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학술저널
저자정보
문보경 (인천연구원) 조경두 (인천연구원)
저널정보
한국대기환경학회 한국대기환경학회지(국문) 한국대기환경학회지 제36권 제5호
발행연도
2020.10
수록면
708 - 716 (9page)
DOI
10.5572/KOSAE.2020.36.5.708

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In metropolitan area, automobile is the main source of air pollutant emission. To reduce the impact of on-road and non-road mobile source to atmosphere, vehicle emission reduction program came into force based on 「Special act on the improvement of air quality in Seoul metropolitan area」 which was established in 2004. The emission reduction program is categorized into 3 parts; exhaust reduction equpment attachment (DPF, p-DPF, DOC), engine modification and early scrapping. According to 「Clean air conservation act」 , the owner of vehicle registered in Seoul metropolitan area shall undergo a sophisticated inspection of exhaust emissions emitted from in-use motor vehicles every one or two years (Inspection and Maintenance Program). This paper analyzed the result of vehicle emission reduction program in Incheon metropolitan city comparing the result of IMP during 2016~2018. As most of the vehicles in this program applied DPF, the analysis is focused on the effect of DPF equipment. Since the reduction program begun, we could see the average levels of vehicle emission decreased especially among heavy-duty truck, heavy-duty van and small van. And it showed that once the reduction program is applied, the emission of vehicles increased with the passage of time. These results indicate the efficiency of exhaust reduction equipment to reduce the emission and the importance of ex post facto management of the equipment.

목차

Abstract
1. 서론
2. 선행연구
3. 인천광역시 저감사업 효과 분석
4. 결론
References

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