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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
최경순 (삼성중공업 거제조선소) 박명규 (한국해양대학교 조선해양시스템공학부) 이진호 (삼성중공업 거제조선소) 박건일 (삼성중공업 거제조선소)
저널정보
해양환경안전학회 해양환경안전학회지 해양환경안전학회지 제13권 제2호
발행연도
2007.1
수록면
133 - 140 (8page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2007

실시간 기상 정보를 이용한 최적 항로 안전 평가 시스템의 연구
최경순 ,  박명규 ,  이진호 외 1명 해양환경안전학회지 2007.01 학술저널
실시간 기상 정보를 이용한 최적 항로 안전 평가 시스템의 연구
최경순 ,  박명규 ,  이진호 외 1명 해양환경안전학회 학술발표대회 논문집 2007.01 학술대회자료

초록· 키워드

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예로부터 선장은 경험적으로 기상, 선박 제원 상태 및 운항 일정을 고려하여 최적의 항로를 선택하여 항해하여 왔다. 이는 선장의 경험을 바탕으로 해류나 파랑에 대한 기상 예보 정보를 활용하여 최적항로를 결정하는 것으로 아직까지 선상에서 항로 결정을 보조해주는 디지털화한 시스템은 그 사례를 찾아보기 힘들다. 본 논문에서는 선박의 운항 효율성과 안전성의 관점에서 구성된 선상 최적 항로 안전 평가 시스템을 소개한다. 선사와 선장이 요구하는 효율적인 항해를 위해서는 도착예정시간 및 연료소모량을 최소로 하는 최적 항로를 구한다. 이는 선박의 파랑 중 부가저항에 기초를 둔 선속 저하 빚 마력 증가를 고려하여 계산한다. 안전성 관점에서는 3D 판넬법에 기초를 둔 선박의 내항 계산을 본 시스템에서 구현하여 내항 평가를 수행하며, 최종적으로 선박의 항로 안전 계획 및 평가를 위한 보조 수단이다.
#최적 항로 안전 평가 #과도 횡요 #도착예정시간 #선속 저하 #부가 저항 #해양 기상 예보 #내항 성능 예측 #해사 위성 통신

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