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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
황호연 (세종대학교 항공우주공학과)
저널정보
한국항공운항학회 한국항공운항학회지 한국항공운항학회지 제15권 제3호
발행연도
2007.1
수록면
6 - 14 (9page)

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In this research, vibration reduction and aeroelastic stability of a composite hingeless rotor hub flexure with viscoelastic constrained layer damping treatment(CLDT) were investigated. The composite flexures with viscoelastic CLDT were applied to hingeless rotor system to improve the in-plane stability of the lead-lag motion causing resonance. The modal test was performed and dynamic properties(natural frequency and loss factor) were acquired. Also, complex eigenvalue analysis(SOLlO7) in the NASTRAN structural analysis module was performed and compared with results of the modal test. To insure aeroelastic stability, damping ratio analyses of the hingeless rotor system with CLDT were accomplished at hovering condition due to collective pitch angle changes. Satisfactory results of increasing structural damping and stability were obtained.
#진동 저감 #구속 감쇠 #로터 #모달 시험 #공탄성

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