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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
전문수 (충주대학교 에너지시스템공학과) 황용하 (충주대학교 에너지시스템공학과)
저널정보
한국분무공학회 한국액체미립화학회지 한국액체미립화학회지 제9권 제4호
발행연도
2004.1
수록면
77 - 82 (6page)

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This paper describes the improvement of engine cooling system. To improve engine cooling performance, the authors approached in two ways. One is to increase water pump performance, changing of impeller shape and lightening of material were carried out. The second one is cooling efficiency rise, which were investigated with head gasket coolant flow passage optimization with flow visualization technique. The test results show that water pump performance was increased effectively, reduction of pump drive torque, and increase of pump flow-rate and pressure rise. Gasket hole pattern optimization test results represent an optimized head coolant flow which stands cross flow from exhaust to intake port side and small vortex were removed.

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