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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
여인수 (한국도로교통협회) 서영찬 (한양대학교 교통공학과) 문성호 (한국도로공사 도로교통기술원)
저널정보
한국도로학회 한국도로학회논문집 한국도로학회논문집 제9권 제4호
발행연도
2007.1
수록면
11 - 20 (10page)

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

2007

포장가속시험을 이용한 아스팔트 안정처리층의 피로모형 개발
여인수 ,  서영찬 ,  문성호 한국도로학회논문집 2007.01 학술저널

2006

포장가속시험을 활용한 아스팔트포장 피로파괴 모사 실험연구
여인수 ,  서영찬 ,  문성호 한국도로학회 학술발표회 논문집 2006.01 학술대회자료

2005

포장가속시험을 활용한 아스팔트포장의 피로균열 저항성 평가연구
여인수 ,  조남현 ,  조남근 외 2명 한국도로학회 학술발표회 논문집 2005.01 학술대회자료

초록· 키워드

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본 논문에서는 포장가속시험기를 이용하여 아스팔트 안정처리층의 피로모형을 개발하여 기존의 실내실험결과와의 상관관계를 분석하였다. 아스팔트 안정처리층의 피로모형은 Miner(1945)의 누적파손(Cumulative Damage)가설을 적용하였다. 포장가속시험에 사용된 아스팔트 안정처리층은 골재최대입경 25mm(BB-3)의 재료를 사용하였다. 포장가속시험결과 피로모형의 변수인 포장하부의 최대인장응력은 하중재하회수가 증가할수록 증가하는 것을 알 수 있었으며 포장층의 탄성계수는 점차 작아지는 것을 알 수 있었다. 아스팔트 피로모형의 기본식 $N_f=k_1(\frac{1}{\epsilon})^{k_2}$에서 변형률계를 통하여 얻은 인장변형률을 통하여 $k_1=1.29{\times}10^{-6}$, $k_2=3.02$의 값을 도출하였으며, 같은 인장변형률에서의 피로수명은 실내실험을 통한 모형보다 크게 나타났다. 또한, 비파괴실험인 FWD를 이용하여 포장의 잔존수명을 추정하는 논리를 개발하였다.
#포장가속시험 #아스팔트 피로모형 #잔존수명

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