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저자정보
전성일 (한국건설기술연구원 도로시설연구실) 김부일 (한국건설기술연구원 도로시설연구실) 김조순 ([주]에스엔건설) 임광수 (국토해양부 간선도로과)
저널정보
한국도로학회 한국도로학회논문집 한국도로학회논문집 제10권 제4호
발행연도
2008.1
수록면
281 - 292 (12page)

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국내 LTPP(Long Term Pavement Performance) 연구에서 섬유보강 아스팔트 포장의 성능을 평가하기 위해, 국도 1호선 구간에 일반 아스팔트 포장과 섬유보강 아스팔트 포장을 각각 시공하였으며, 각각의 단면에 포장체 구조적 거동을 측정할 수 있는 계측센서를 매설하였다. 본 연구에서는 국내 LTPP구간에서 수행된 차량재하시험과 FWD시험의 결과를 바탕으로 섬유보강 아스팔트 포장의 구조적 성능을 평가하였다. 본 연구결과, 차량재하시험에서 섬유보강재를 사용할 경우 표층하단부의 변형률이 크게 저감되는 것을 확인하였다. 또한 일반 아스팔트 포장보다 응력중립축이 상승하여 일반 아스팔트포장은 중간층 하단에서 압축변형이 발생하는 반면에, 섬유보강 아스팔트포장은 중간층 하단에서 인장변형이 발생하였다. 반면 기층 하단부에서의 인장변형률은 두 포장형식 모두 큰 차이를 나타내지 않았다. FWD 시험에서도 섬유보강재를 사용할 경우 약 24% 정도 표면 처짐 량이 저감되는 것을 확인하였다. 이와 같은 결과를 종합하여 볼 때, 섬유보강 아스팔트 포장이 소성변형에 대한 저항성을 증진시킬 수 있다고 판단되며, 향후에 포장상태조사를 통해 장기포장공용성에 대한 연구가 수반되어야 할 것이다.
#아스팔트 포장 #섬유보강 #차량재하시험

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참고문헌 (5)

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Barksdale, R. D. / 1991 / Fabrics in asphalt overlays and pavement maintenance google schola Joel Sprague, C. / 2000 / Asphalt Overlay Reinforcement :30~33 google schola Mn, Road / 1996 / Initial Characterization of Subgrade Soils and Granular Base Materials at the Minnesota Road Research Project google schola Predoehl, N.H. / 1989 / 1988 Report of Construction Evaluated Research Project Featuring Pavement Fabric Reinforcing Interlayers in AC Overlays of Distressed Flexible Pavement / Office of Transportaton Laboratory google schola WSDOT / 2005 / EVERSERIES USER'S GUIDE : Pavement Anlysis Computer Software and Case Studies google schola

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