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자료유형
학술저널
저자정보
Kim, Sung-Cheol (Maritime Transportation System Department, Mokpo National Maritime University)
저널정보
해양환경안전학회 해양환경안전학회지 해양환경안전학회지 제24권 제3호
발행연도
2018.1
수록면
332 - 338 (7page)

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To perform the Maritime Safety Audi Scheme, $10^{-4}$ was constantly applied without adjustment when evaluating the proximity of the fairway. The necessity of applying the different aberrancy probabilities from the different proximity of the fairway depending on the shape of the route and the size of the ship was validated using marine simulations. Marine simulation was performed to evaluate the validity of statistical analysis-based aberrancy probability according to the different shapes of routes and ship size presented in the previous study. As results, the validity of the criterion of the statistical analysis-based aberrancy probability was confirmed by comparing with the results of simulation-based aberrancy probabilities. The results support that the aberrancy probabilities by the types of a vessel could be different based on the type and size of vessels. The results motivate that further investigation is required to find the reasonable criteria of the aberrancy probabilities for the maritime traffic safety audit according to the fairway shape and the size of the vessel.
#Aberrancy probability #Statistical analysis-based probability #Simulation-based aberrancy probability #Marine traffic simulation #Maritime Safety Audit Scheme

목차

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참고문헌 (7)

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Jung, T. K. / 2014 / Minimum A Study on the Determination of the Number of Tables / Korean Ports Association Spring Conference :41~42 google schola 김성철 / 2017 / 항로형태 및 선박크기에 따른 근접도 평가기법에 관한 고찰 / 해양환경안전학회지 23(7):783~790 Crossref Ministry of Maritime Affairs and Fisheries / 2014 / Fishery design standard, commentary (commercial section) / Ministry of Maritime Affairs and Fisheries :29~30 google schola MOMAF / 2017 / Ministry of Maritime Affairs and Fisheries, Maritime Safety Law google schola 박영수 / 2013 / 선박조종 시뮬레이터를 이용한 해상교통 위험도 평가에 관한 연구 / 해양환경안전학회지 19(2):138~144 dbpia

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