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자료유형
학술저널
저자정보
Yoo, Sang-Lok (Wando Vessel Traffic Services, Korea Coast Guard) Jung, Cho-Young (Division of Marine Industry - Transportation Science and Technology, Kunsan National University)
저널정보
해양환경안전학회 해양환경안전학회지 해양환경안전학회지 제24권 제3호
발행연도
2018.1
수록면
339 - 345 (7page)

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Sunrise and sunset times differ depending on location and date. Previous studies conveniently but monotonously applied day and night times set up. This research defined the daytime and nighttime while considering the time of twilight according to the date and the location of ship collision accidents. Classifying the frequency of ship collision accidents with this standard, we conducted a chi-squared test for the difference between daytime and nighttime. The frequencies of ship collision accidents according to daytime and nighttime was compared by season, month, and time, and all of them showed statistically significant differences. The highest number of daytime ship collisions was 11.6 %, in June, and nighttime collisions peaked at 13.7 %, in December. The most frequent hour for daytime ship collisions was 0700h-0800h, at 10.2 %, and nighttime collisions peaked between 0400h-0500h, at 16.9 %. It is clear that the criteria used in previous studies cited was applied without any theoretical basis and likely only for the convenience of the researchers. It was found that results depend on what criteria are applied to the same research data. This study shows that statistical analyses of marine accidents, traffic volume, and congestion density should be carried out quantitatively while considering daytime and nighttime hours for each particular location and date.
#Twilight #Daytime #Nighttime #Ship collision accidents #Chi-squared test

목차

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참고문헌 (11)

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Beier, P. / 2006 / Effects of artificial night lighting on terrestrial mammals, Ecological consequences of artificial night lighting :19~42 google schola 김정훈 / 2008 / 국내 해역의 월별 해양사고건수에 관한 통계적 고찰 / 한국항해항만학회지 32(10):751~757 dbpia 김정훈 / 2006 / 부산-거제간 연결도로 침매터널공사의 준설작업에 따른 안전통항방안 / 한국항해항만학회지 30(10):825~830 google schola 김삼곤 / 2011 / 어선 해양사고와 기상요소의 관계에 관한 연구 / 수산해양교육연구 23(3):351~360 dbpia 김성태 / 2017 / 통항선박의 점용영역 밀집도 분석을 통한 해상교통혼잡도 평가 개선에 관한 연구 / 해양환경안전학회지 23(2):153~160 dbpia

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