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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
이정명 (연세대학교 정보대학원 UX 트랙) 주혜화 (연세대학교 정보대학원 UX 트랙) 최준호 (연세대학교 정보대학원 UX 트랙)
저널정보
(사)국제문화기술진흥원 문화기술의 융합 문화기술의 융합 제5권 제1호
발행연도
2019.1
수록면
361 - 369 (9page)

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ADAS 기능의 상용화에 따라 자율주행 시스템 체험에 대한 필요성이 높아지면서, 인공지능 에이전트의 역할이 주목받고 있다. 이 연구는 자기효능감 자극과 에이전트 체화 효과를 검증하기 위한 자율주행 체험 실험이다. 시뮬레이터 실험을 통해 자기효능감 자극의 유무, 에이전트 체화의 유무에 따른 사회적 실재감, 인지된 위험, 그리고 인지된 용이성 요인의 효과를 측정하였다. 분석 결과, 자기효능감 자극은 사회적 실재감, 인지된 위험에 긍정적 영향을 주고, 에이전트 체화는 인지된 용이성에 부정적 영향을 주는 것으로 확인되었다. 연구결과에 기반하여 부분자율주행 시스템의 수용도를 높일 수 있는 에이전트 설계 가이드라인을 제안하였다.
#자율주행차 #시뮬레이터 체험환경 #자기효능감 #에이전트 체화

목차

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F. Hartwich / 2018 / The first impression counts–A combined driving simulator and test track study on the development of trust and acceptance of highly automated driving / Transportation Research Part F: Traffic Psychology and Behaviour google schola H. C. Moon / Chinese company, Baidu, installs world's first AI robot in Hyundai and Kia vehicles / JoongAng Ilbo google schola A. Bandura / 1977 / Self-efficacy: toward a unifying theory of behavioral change / Psychological review 84(2):191~215 google schola D. R. Compeau / 1995 / Computer self-efficacy: Development of a measure and initial test / MIS quarterly :189~211 google schola S. E. Frantzich / 1979 / Technological Innovation Among Congressmen / Social Forces 57:968~974 google schola

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