발전소에서 활선 고전력 케이블의 운전 부하전류에 따른 도체 및 피복표면의 온도 분석

엄기홍

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자료유형: 학술저널

저자정보: 엄기홍 (한세대학교 IT학부)

저널정보: 한국인터넷방송통신학회 한국인터넷방송통신학회 논문지 한국인터넷방송통신학회 논문지 제17권 제1호

발행연도: 2017.1

수록면: 213 - 218 (6page)

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발전소에서 전기를 생산 및 공급하기 위하여 고전압 전력 시스템이 동작하고 있다. 고전압 시스템은 저전압 시스템과 비교하여 구조가 복잡하고, 규모가 크고, 가격이 비쌀 뿐만 아니라. 사고 발생시 저압 시스템을 포함하는 대부분의 설비들에 정전사고가 발생하여 막대한 경제적 손실을 초래한다. 설계부터 시공 및 관리를 더욱 철저히 해야 한다. 설치환경 및 사용 조건 부하량 등에 따라 차이가 있겠지만, 증설과정, 부적절한 설계 등으로 인하여 케이블의 단면적이 부족할 경우가 발생하며, 운전 전류에 의하여 초과된 허용온도는 케이블의 열화 상태를 초래한다. 우리는 케이블의 사고를 체계적으로 감시 및 예방하기 위한 측정 장비를 개발, 한국서부발전 주식회사(Korean Western Power Co. Ltd.)에 설치하여 활선 케이블을 진단하였다. 이 논문에서 우리는 케이블의 부하전류를 측정하고, 측정된 부하전류에 의한 온도 특성을 예측 연구한 결과를 제시한다. 이 온도 값을 해석하여 케이블의 열화에 미치는 영향을 예측할 수 있다.

#XLPE cable #High-voltage cable #Ampacity #Thermal resistance #Temperature sensor #TS) #Cable sheath

참고문헌 (10)

참고문헌 신청

김정식 / 2013 / 화력발전설비의 과열증기저감용 가변오리피스 분사 특성 / 한국산학기술학회논문지 14(1):63~68

J. H. Yun / 2003 / Effect of conductor temperature rise generated by load current on the cable life / Summer Conference KIEE :1445~1447

Y. K. Park / 2014 / Design and Applicationon the System of Load Current and Temperature Measurement for Degradation Monitoring in Power Cable

2009 / Electrical Installation Guide According to IEC eogkswjsrlguqghl

http://www.cablesizer.com/iec/

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이 논문의 저자 정보

Um, Keehong

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