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자료유형
학술저널
저자정보
최돈정 (부경대학교 공간정보시스템공학과) 서용철 (부경대학교 토목공학과)
저널정보
한국지리정보학회 한국지리정보학회지 한국지리정보학회지 제17권 제3호
발행연도
2014.1
수록면
147 - 159 (13page)

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높은 수준의 TOD(대중교통 지향형 도시개발 : Transit Oriented Development)계획요소는 도시민의 대중교통 이용수요를 상승시키고 이는 지역의 보행환경을 개선하는 결과를 가져올 수 있다. 일반적으로 TOD 계획요소는 역세권 주변의 토지이용에 대한 다양성과 대중교통의 접근성, 그외 도시디자인 측면에서 평가되어 왔다. 특히 지하철역을 중심으로 하는 역세권 개발의 특성상 TOD 계획요소의 공간특성은 주변지역의 범위설정에 의존적일 가능성이 존재한다. 또한 물리적 TOD계획요소 이외에 지역의 사회경제적 특성 또한 대중교통의 수요에 큰 영향을 미칠 수 있다. 따라서 TOD에 관한 연구 시 권역설정에 따른 계획요소의 공간특성 변화와 해당지역의 사회경제적 특성을 주목할 필요가 있다. 본 연구에서는 부산시 지하철 역 주변을 대상으로 상이한 공간단위별로 도출된 TOD 계획 수준의 변화를 분석하였다. 또한 지하철 이용객 수와의 다중회귀분석을 통해 효과적인 TOD계획요소의 분석 공간단위를 탐색하였다. 이와 병행하여 사회경제적 요소를 추가적으로 적용한 다중 회귀모형과의 비교분석을 수행하여 TOD계획지표 이외에 사회경제적 변수의 적용 가능성을 검토하였다. 분석결과 공간단위의 설정에 따라 TOD계획지표의 공간분포에 변동성을 발견하였고 연구지역에서 효과적으로 적용 가능한 특정 공간단위를 도출하였다. 또한 물리적 TOD계획요소 이외에 추가적으로 사회경제적 변수를 적용한 다중 회귀모형이 보다 개선된 추론결과를 도출하였다.
#대중교통 지향형 개발 #TOD) #공간특성 #지하철 승하차 인구 #TOD 계획요소

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참고문헌 (20)

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Cardozo, O.D. / 2012 / Application of geographically weighted regression to the direct forecasting of transit ridership at station-level / Applied Geography 34:548~558 google schola 조규만 / 2011 / 대중교통지향형 도시개발을 위한 계획요소 분석에 관한 연구 / 도시행정학보 24(3):307~325 dbpia 최형선 / 2013 / 서울시 지하철 역세권의 TOD 계획요소별 공간적 특성 분류 / 한국지리정보학회지 16(2):1~15 dbpia 정건섭 / 2012 / 부산시 실거래 주택매매 가격을 이용한 공간계량모형의 적합도 비교연구 / 한국지리정보학회지 15(1):43~51 dbpia Ewing, R. / 2001 / Travel and the built environment: a synthesis / Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board 1780(1):87~114 google schola

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