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자료유형
학술저널
저자정보
심준석 (부산대학교 공간정보협동과정) 김호용 (부산대학교 도시공학과) 남광우 (경성대학교 도시공학과) 이성호 (부산대학교 도시공학과)
저널정보
한국지리정보학회 한국지리정보학회지 한국지리정보학회지 제16권 제1호
발행연도
2013.1
수록면
67 - 79 (13page)

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최근 대두되는 대중교통지향형 도시개발을 위해서는 대중교통 결절점 주변의 공간구조에 대하여 국지적 차원의 해석이 선행되어야 한다. 이에 본 연구에서는 개별 필지 단위에 지리가중회귀모델을 적용하여 역세권 주변의 공간구조를 분석하였다. 분석 결과 역세권마다 다른 특징을 가지고 있으며, 같은 역세권 안에서도 공간적 이질성이 존재하고 있었다. 또한, AIC값을 이용하여 모델을 비교한 결과 지리가중회귀모델이 일반회귀모델보다 적합한 모델로 판정되었으며 모델의 설명력도 향상되었다. 지리가중회귀모델을 통하여 분석된 결과는 GIS 환경에서 지도화함으로써 국지적 차원의 공간구조 해석이 가능하였다. 역세권마다 모델분석을 통하여 도출된 개별적 공간구조 특성을 고려하여 대중교통 중심개발이 이루어진다면 정책 운용시 보다 효율적일 것으로 판단된다.
#도시공간구조 #역세권 #대중교통지향형 도시개발 #지리가중회귀모형 #국지적 분석

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김미리 / 2001 / 지하철 역세권 지가변화에 관한 연구 : 서울시 8호선 잠실역, 송파역, 문정역을 중심으로 google schola 김원경 / 2002 / 김해시 CBD의 지가패턴 / 한국도시지리학회지 5(1):2~33 google schola 김유호 / 2012 / 도시철도 개통에 따른 광주시 역세권 지가의 특성에 관한 연구 / 한국전자통신학회 논문지 7(1):171~180 dbpia 김호용 / 2010 / 공간통계기법을 이용한 도시 교통량 예측의 정확성 향상 / 한국지리정보학회지 13(4):138~147 dbpia 김호용 / 2012 / 도심경계설정을 위한 공간통계학적 접근 / 한국지리정보학회지 15(4):42~54 dbpia

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