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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
강남선 (중소조선연구원 해양시뮬레이션 연구팀) 김지구 ([주]일우인터내셔날) 이선호 (현대유엔아이 물류사업팀)
저널정보
한국항행학회 한국항행학회논문지 한국항행학회논문지 제19권 제5호
발행연도
2015.1
수록면
354 - 362 (9page)

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본 논문에서는 선박운항에서 생성되는 데이터와 육상에서 안전운항, 선박관리 등을 위한 데이터를 통합 관리하고 상호 교환을 위하여 고효율의 압축 기술, 최소비용 알고리즘과 FBB 위성통신 자동접속 모듈을 적용하여 효율적인 해사통신 서비스를 위한 선박 통신 시스템을 설계하고 모듈별 기능을 구현하였다. 개발된 모듈을 KTsat 금산위성지구국에서 성능시험 한 결과 평균 전송속도가 7 kB/S로 기존 상용제품 5 kB/S에 비해 개선되었으며 현재 해상업무에서 가장 많이 사용되는 오피스 파일의 압축률과 전송성능이 기존대비 약 2배정도 개선됨을 확인하였다.
#4S #Ship to ship, Ship to shore) communication #Vessel communication system #Inmarsat FBB auto connection management #Connection scheduler #Marine data management

목차

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참고문헌 (13)

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G. I. Lee / 2013 / Convergent technology in e-Navigation and ship communication / Journal of Korea Information and Communication Society 30(10):46~52 google schola U. G. Kim / 2013 / Ship operational data as a convergence model between ICT and shipbuilding & maritime industries / Journal of Korean Society of Mechanical Engineers 54(12):49~52 google schola 이성형 / 2013 / 선박 통합 네트워크 구조 성능 분석 / 한국통신학회논문지C 38(3):247~253 dbpia 2014 / Trends in digital maritime communication technology and outlook / Korea Communication Agency google schola D. H. Kim / 2013 / Development of maritime digital wireless communication technology for e-Navigation / ETRI google schola

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