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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
정희봉 (한국동서발전[주]) 유호선 (숭실대학교 기계공학과)
저널정보
한국플랜트학회 플랜트 저널 플랜트 저널 제14권 제4호
발행연도
2018.1
수록면
33 - 38 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2018

복합화력발전소 동계운전시 백연방지 냉각탑 냉각수의 충전재 바이패스 비율 확인
정희봉 파워엔지니어링공학과 2018.01 학위논문
복합화력발전소 동계운전시 백연방지 냉각탑 냉각수의 충전재 바이패스 비율 확인
정희봉 ,  유호선 플랜트 저널 2018.01 학술저널

초록· 키워드

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본 연구에서는 복합화력발전소 백연방지 냉각탑의 동계운전시 백연발생을 방지하는 냉각수의 충전재 바이패스 비율이 설계치와 일치하는지에 대해 연구하였다. 29 Gcal/h 냉각용량인 백연방지 냉각탑의 운전 설계 습구온도는 $13^{\circ}C$에서 $-20^{\circ}C$ 범위이며, 이때 충전재 바이패스 비율 설계치는 0%에서 78 %로서, 외기온도 강하시 바이패스 비율 증가는 $2.36%/^{\circ}C$ 였다 발전소 정상운전 조건에서 냉각탑 유입공기의 습구온도가 $7.8^{\circ}C$에서 $-11.8^{\circ}C$ 범위에서의 실제 운전시 벡연방지를 위한 충전재 바이패스 비율은 23.8 %에서 74.3 % 범위로 측정되었다. 이때, 외기 습구온도 $7.8^{\circ}C$에서 $-9.55^{\circ}C$ 범위에서의 바이패스 비율 증가는 $2.71%/^{\circ}C$ 이었으며, 혹한기의 습구온도 $-10^{\circ}C$ 이하에서는 대기온도 강하에 따라 바이패스 비율 증가는 $1.61%/^{\circ}C$로 설계 대비 충전재 바이패스 비율 증가율이 감소되었음을 확인 하였다.
#냉각탑 #백연 #습구온도 #바이패스 비율

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