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자료유형
학술저널
저자정보
오재열 (세진알앤에스) 이세정 (세진알앤에스) 김준석 (동신대 건축공학과) 이기조 (동신대 건축공학과) 양일승 (동신대 건축공학과)
저널정보
한국복합신소재구조학회 복합신소재구조학회논문집 복합신소재구조학회 논문집 제9권 제2호
발행연도
2018.1
수록면
50 - 57 (8page)

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The degree of interaction is a very important factor determining stiffness, strength and deflection performance in the composite beam. Because this synthesis is made through the shear connector, the structural performance of the shear connector is very important. In this study, the connection method was developed using the driving pin to solve the problem of conventional welding connection method. To verify the structural performance of the developed connection method, the push-out test was performed and analyzed against numerical analysis results. Based on the results of the analysis, it is deemed that the structural performance can be obtained by joining the shear connection in proposed method.
#전단연결재 #드라이빙핀 #푸쉬아웃실험 #유한요소해석

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Arab, A. A. / 2011 / A methodological approach for finite element modeling of pretensioned concrete members at the release of pretensioning / Engineering Structures 33(6):1918~1929 Crossref Hibbitt, H. / 2011 / Abaqus Analysis Users Manual Version 6.10 google schola Kim, S. E. / 2010 / Finite element modeling and analysis of a hybrid steel-PSC beam connection / Engineering Structures 32(9):2557~2569 Crossref 2016 / Korean Building Code (KBC) / Ministry of Land, Infrastructure and Transport google schola Oehlers, D. J. / 1995 / Composite Steel and Concrete Structural Members / Fundamental Behaviour :549 google schola

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