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자료유형
학술저널
저자정보
이장룡 (한국항공대학교 항공운항학과) 허강 (공군항공안전단 안전관리실 연구과)
저널정보
한국항공운항학회 한국항공운항학회지 한국항공운항학회지 제27권 제2호
발행연도
2019.1
수록면
16 - 25 (10page)

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While various efforts are being made to ensure aviation safety, air accident rate induced by pilot human factors is still high worldwide. In particular, among pilot human factors, it would be the most important issue for pilots to anticipate and recognize flight environmental factors beyond their control and to make a positive decision making(ADM). In the Republic of Korea Air Force(ROKAF), there were many dizzying experiences induced by bird strike incidents and developed into dangerous moments such as damage to the aircraft and pilots' increased mental stress. It is a matter of serious concern in terms of safety management and human factors to dismiss bird strike incidents as inevitable misfortune due to environmental factors. In 2018, the ROKAF Aviation Safety Agency(ASA) conducted an experimental study to enhance pilots' ADM competence that can anticipate and avoid a bird strike. As the way of the study, 'Bird Strike Preventing Information' had been written and distributed every week by the ASA to flight units in the ROKAF during the period of the study. Through enhanced pilots' perceptual ADM competence, there was a noticeable number of reduction in bird strike incident compared to previous years of the experimental study.
#비행중 결심 #조류충돌 #안전정보 #지각적 결심 #인지적 결심

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Jensen, R. S. / 1995 / Pilot Judgment and Crew Resource Management / Ashgate google schola International Civil Aviation Organization / 2018 / ICAO Doc 9859 Safety Management Manual Fourth Edition :6.2~6.3 google schola 공만석 / 2018 / 공군 전투조종사의 임파워링 리더십, 지시적 리더십, 안전의사소통 및 안전행동과의 관계 : 안전동기의 조절된 매개효과 / 한국항공운항학회지 26(2):8~30 dbpia Republic of Korea Air Force / 2014 / Air Force Doc. 6-7 Safety Manual google schola Solso, R. / 1995 / The Science of the Mind 2001 and beyond / Oxford University Press google schola

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