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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
이상열 (중부대학교 토목공학과) 노명현 (포항산업과학연구원 토목연구본부)
저널정보
한국복합신소재구조학회 복합신소재구조학회논문집 복합신소재구조학회 논문집 제1권 제2호
발행연도
2010.1
수록면
51 - 58 (8page)

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본 연구는 차량 이동하중을 받는 손상된 콘크리트 슬래브교량의 강성저하를 규명하고, 복합신소재를 사용하여 보강 후 성능평가를 수행한다. 특히 마이크로 유전알고리즘에 의한 역해석에 기반하여 보강 전 후 각 요소에서의 강성변화를 수정된 2차변수 Gaussian 분포함수를 사용하여 정식화하였다. 본 연구에서 제안한 방법은 기존의 요소기반 접근 방식에 비하여 수치해석적인 관점에서 효율성을 갖는다. 개발한 알고리즘은 3차원 솔리드 요소를 사용하여 모델링한 교량의 동적 거동 시뮬레이션으로부터 계측한 데이터를 사전정보로 사용하여 검증하였다. 몇 가지 수치예제는 본 연구에서 개발한 방법이 실제교량과 수치모델간의 차이로 인한 오차 및 노이즈 등으로 인한 동적 계측치 오류 등이 고려되었음에도 강성분포 추정 및 성능 평가를 효율적으로 수행함을 보여준다.
#역해석 #마이크로 유전알고리즘 #가우시안 분포함수 #성능 평가

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