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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
최성호 (한국항공대학교 항공교통물류학과) 최연철 (한서대학교 항공학부) 이영혁 (한국항공대학교 항공교통물류우주법학부) 전정대 (한국항공대학교 항공교통물류학과)
저널정보
한국항공운항학회 한국항공운항학회지 한국항공운항학회지 제17권 제1호
발행연도
2009.1
수록면
71 - 76 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (4)

2011

비행시간과 연령이 헬리콥터 조종사의 상황인식 평가에 미치는 영향에 관한 연구
최성호 ,  이영혁 ,  최연철 외 2명 한국항공운항학회지 2011.01 학술저널

2009

헬리콥터 조종사 근무기간이 상황인식에 미치는 영향에 관한 연구
최성호 ,  최연철 ,  이영혁 외 1명 한국항공운항학회지 2009.01 학술저널

2007

헬리콥터 조종사의 상황인식에 관한 연구
최성호 ,  이영혁 ,  최연철 한국항공운항학회지 2007.01 학술저널

2006

헬리콥터 조종사의 상황인식에 관한 연구
최성호 ,  최연철 ,  이영혁 대한교통학회 학술대회지 2006.02 학술대회자료

초록· 키워드

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According to U.S. NTSB, accidents of scheduled airliners from 1989 to 1992 caused by the lack of SA consisted of approximately 80% of all aircraft accidents, which emphasized the importance of maintaining SA. Furthermore, all of the 27 domestic helicopter accidents between 1996 and 2005 were related with pilot SA and of these, 21 events were directly attributed to pilot errors. Therefore, SA is a matter of great importance to pilots. Following the pre-study of the relations between SA and pilot qualifications, the results of this study which deals with SA and pilot working careers show the statistical importance between those two factors.
#상황인식 #인적 요인 #근무기간 #헬리콥터 조종사

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