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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
임영관 (한국석유관리원) 김지연 (한국석유관리원) 김종렬 (한국석유관리원) 하종한 (한국석유관리원)
저널정보
한국공업화학회 공업화학 공업화학 제28권 제4호
발행연도
2017.1
수록면
460 - 466 (7page)

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극지방은 혹한의 날씨로 인해 일반 석유제품을 사용할 경우, 석유제품 내 왁스 성분 등이 고체상으로 석출되어 원활한 연료공급 등에 문제발생을 일으킬 수 있다. 따라서 극지방에서 사용하는 석유제품은 혹한의 온도에 적합하게 생산, 판매되고 있지만 해외로부터 공급받고 있어, 수급의 어려움이 존재한다. 본 연구에서는 기존 남극유를 대체할 수 있는 석유제품을 검토하기 위해 기존 연료에 대한 연료적 특성을 분석한 뒤, 저온특성이 우수한 항공유에 윤활성 향상제를 일정농도 첨가하여, 남극유 대체연료로서 연료적 특성을 분석하였다. 분석결과, 윤활성 향상제인 R621A제품의 윤활성이 가장 우수하였으며, 윤활성 향상제 첨가량이 증가할수록 윤활성이 증가하였지만, 1000 mg/L만 첨가하여도 충분한 윤활성 향상효과를 보였다. 따라서 항공유에 윤활성 향상제를 첨가한 대체연료는 극지방의 혹한 기온에서 사용하여도 큰 문제가 없을 것으로 판단된다.
#alternative fuel #SAB #special antarctic blend diesel) #lubricity #cold fuel characteristics

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참고문헌 (20)

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Korea Polar Research Institute google schola BP P.L.C / Product specification of special Antarctic blend diesel google schola 임영관 / 2014 / 토양오염 원인자 판단을 위한 항공유 분석 / 공업화학 25(1):27~33 dbpia A. Llamas / 2012 / Biokerocene from coconut and palm kernel oils: Prdocution and properties of their blends with fossil kerosene / Fuel 102:483~490 google schola ASTM D 4052, Standard test method for density and relative density of liquids by digital density meter google schola

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