바이오디젤을 함유한 경유용 저온유동성 향상제의 합성: 폴리(스티렌-co-알킬 메타크릴레이트)

양영도; 김영운; 정근우; 황도혁; 홍민혁

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자료유형: 학술저널

저자정보: 양영도 (한국화학연구원 신화학연구단 바이오정밀화학연구센터) 김영운 (한국화학연구원 신화학연구단 바이오정밀화학연구센터) 정근우 (한국화학연구원 신화학연구단 바이오정밀화학연구센터) 황도혁 (한국화학연구원 신화학연구단 바이오정밀화학연구센터) 홍민혁 (한국화학연구원 신화학연구단 바이오정밀화학연구센터)

저널정보: 한국공업화학회 공업화학 공업화학 제19권 제5호

발행연도: 2008.1

수록면: 497 - 503 (7page)

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디젤 및 바이오디젤의 구성 성분 중에 포함된 n-파라핀과 포화 지방산 메틸에스테르가 저온에서 결정화되는 것을 방지하기 위하여 여러 가지 기술들이 알려져 있다. 그 중에서 메타크릴레이트 공중합체가 디젤의 유동점과 저온필터막힘점을 낮출 수 있는 효과적인 저온유동성 향상제로 알려져 있다. 본 논문에서는 C12, C18 및 C22 지방 알콜과 메타크릴산의 에스테르화 반응에 의하여 알킬 메타크릴레이트 단량체를 합성하여 스티렌과 30:70, 50:50 및 70:30의 몰 비율로 라디칼 공중합체를 합성하였다. 합성한 공중합체의 구조를 $^1H-NMR$ 및 FT-IR 스펙트럼으로 분석하였으며 GPC로 분자량을 측정하였다. 디젤 및 바이오디젤을 5% 함유한 경유(BD5)에 100~5000 ppm의 공중합체를 첨가하여 유동점 및 CFPP 등의 저온 유동성을 평가하였다. 저온 유동성을 평가한 결과, 스티렌-스테아릴 메타크릴레이트 공중합체(PStmSMAn)의 저온 유동성이 다른 공중합체에 비하여 우수하였으며 특히, PSt82SMA18 공중합체 5000 ppm을 함유한 BD5의 유동점이 첨가 전에 비해 $25^{\circ}C$, CFPP $9^{\circ}C$ 강하되는 결과를 나타내었다.

#biodiesel #poly #styrene-co-alkyl methacrylate)s #pour point depressants #CFPP

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