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자료유형
학술저널
저자정보
박태영 (부경대학교 안전공학과) 오현수 (한국항만연수원부산연수원) 장성록 (부경대학교 안전공학과)
저널정보
한국안전학회 한국안전학회지 한국안전학회지 제33권 제6호
발행연도
2018.1
수록면
85 - 92 (8page)

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This study aimed to reduce of traps incident of metro train door by suggesting preventive actions throughout analyzing why railway drivers and passengers commit unsafe behaviors which are human factors making occurrence of the incidents. The incident cases were analyzed and Incident Tree was structured by brainstorming with safety experts. In addition, the questionnaire survey was conducted for comparison with the analysis results. As the result, this study suggested driver's factors, passenger's factors, and public relation plan for safe use of metro in order to reduce the frequency of the incidents. For driver's factors, implementing job-rotation systems between railway and non-railway drivers, installing Object Detection Sensors between the metro doors and PSD, and flexible operation of dwell time were suggested. For passenger's factors, placing a platform safety person, installing a safety fence in front of the stairs and the elevators, and country wide public relations through mass media were suggested.
#metro train #door traps incidents #human factors #incident tree #questionnaire survey

목차

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Busan Transportation Corporation / 2016 / 2016 Business Statistics google schola Korean Statistical Information Service / 2016 / Traffic Volume Survey google schola 고종현 / 2007 / 철도 사고 및 장애의 인적오류 유형 분석 / 한국안전학회지 22(4):66~71 dbpia Rail Safety Information System / 2011 / Railway Traffic Accidents Status google schola Ministry of Land, Infrastructure and Transport / 2016 / 3rd Comprehensive Plans for Railway Safety(2016~2020) google schola

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