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저자정보
박정수 (동양대학교) 조성근 (국토교통부)
저널정보
한국도시철도학회 한국도시철도학회논문집 한국도시철도학회논문집 제5권 제3호
발행연도
2017.9
수록면
893 - 904 (12page)
DOI
10.24284/JKOSUR.2017.09.5.3.893

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The aptitude test system on domestic railway was introduced from Japan in 1971, it has been retained as a safety system for railways. The rolling stock driver"s licence system was introduced in July 2006 by the Railway Safety Act. The aptitude test system was carried out by its own criteria of each railway companies. But now it is comprised in the Act with the driver"s licence system. Therefore, the people who wish to be a rolling stock driver must graduate the training from the professional education and training institutions through the aptitude test, and obtain a driver"s license through the examination. This study wishes to ensure that the new driver"s license system can contributes to the railway safety. So it try to analyze and compare the new driver"s license and the exiting aptitude test system by empirical methods. Research is focusing on the urban railway drivers, and to verify the effectiveness of the driver"s license system through analysis whether the two systems show the same direction.
#Rolling stock drivers license #Written test #Skill test #Intelligence test #Total reaction test

목차

Abstract
1. 서론
2. 이론적 배경
3. 연구모형 및 가설설정
4. 통계분석 및 가설검증
5. 결론 및 향후 연구과제
참고문헌

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