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자료유형
학술저널
저자정보
이기영 (해군사관학교 기계조선공학과)
저널정보
한국군사과학기술학회 한국군사과학기술학회지 한국군사과학기술학회지 제18권 제4호
발행연도
2015.1
수록면
415 - 422 (8page)

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The flow field structures of dual jet-in-cross-flow were examined experimentally for in-lined perforated damage holes configuration using particle image velocimetry. Ensemble averaged in-plane velocity and vorticity data in the jet were determined to study the mean jet structure. Jets are formed by pressure differences between upper and lower airfoil surface. The flow structure of vicinity of the thru holes consist of a vortical structure that wrap around the jets like a horseshoe and develop further downstream through a pair of stream-wise vortices. The shape, size and location of the horseshoe vortex were found to be dependent on the angle of attack. In spite of the existence of battle damage holes, the effect on the control force was insignificant when the damage size was not large enough.
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Kutschera, A. / 2002 / Advanced Combat Aircraft Performance Assessment / Aeronautical Journal 106(8):443~451 google schola Atkinson. / 1995 / A History of the Survivability Design of Military Aircraft google schola Robinson, K. W. / 1998 / Effects of Ballistic Damage on the Aerodynamics of Helicopter Rotor Airfoils / Journal of Aircraft 35(5):695~703 google schola Leishman, J. G. / 2006 / Principles of Helicopter Aerodynamics / Cambridge University Press google schola Cardenas, C. / 2007 / Two-dimensional Estimation of Reynolds-fluxes and Stresses in a Jet-in-Crossflow Arrangement by Simultaneous 2D-LIF and PIV / Appl. Phys. B 88:581~591 google schola

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