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학술저널
저자정보
김성호 (충북대학교 농업생명환경대학 목재종이과학과) 양인 (충북대학교 농업생명환경대학 목재종이과학과) 한규성 (충북대학교 농업생명환경대학 목재종이과학과)
저널정보
한국목재공학회 목재공학(Journal of the Korean Wood Science and Technology) 목재공학 제43권 제6호
발행연도
2015.1
수록면
757 - 767 (11page)

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본 연구는 신갈나무, 소나무, 낙엽송 목분을 이용하여 flat-die pelletizer로 제조한 목재펠릿의 연료적 특성에 대한 목분 함수율 및 크기의 영향을 조사하기 위하여 수행하였다. 각 수종별 화학적 조성을 조사한 결과, 회분 함량은 신갈나무에서, 리그닌 함량은 소나무와 낙엽송에서 높은 것으로 조사되었다. 각 목재펠릿의 연료적 특성은 펠릿 함수율의 경우 소나무에서 가장 낮았으며, 겉보기밀도는 낙엽송, 소나무, 신갈나무 순으로, 내구성은 낙엽송, 신갈나무, 소나무 순이었다. 각 수종별 목분 함수율에 따른 목재펠릿 함수율, 겉보기밀도, 내구성을 측정한 결과, 목분 함수율이 증가함에 따라 모든 수종의 목재펠릿 함수율과 내구성은 증가하였으며, 신갈나무와 낙엽송 펠릿의 겉보기밀도는 감소하였다. 각 수종별 목분 크기에 따른 목재펠릿 함수율, 겉보기밀도, 내구성을 측정한 결과, 목분 크기가 감소함에 따라 낙엽송 펠릿의 함수율과 겉보기밀도 그리고 신갈나무 펠릿의 겉보기밀도는 증가하였다. 한편, 목분 크기의 감소는 신갈나무, 소나무, 낙엽송 펠릿의 내구성 증가에 기여하였다. 각 목분 함수율별 신갈나무, 소나무, 낙엽송 펠릿의 함수율, 겉보기밀도, 내구성에 목분 크기가 미치는 영향을 분석한 결과, 12% 함수율 목분으로 제조한 신갈나무 펠릿의 겉보기밀도와 내구성은 목분 크기가 감소함에 따라 증가하였다. 한편 대조구로 사용된 낙엽송 펠릿의 내구성은 10% 및 12%의 목분 함수율 조건에서 목분 크기에 따른 차이는 없었으나, 8% 목분 함수율 조건에서 목분 크기의 감소와 함께 내구성이 증가하였다. 제조된 목재펠릿의 연료적 특성과 경제적인 측면을 고려한 최적 목분 함수율 및 크기는 신갈나무의 경우 10%와 2 mesh 그리고 소나무의 경우 12%와 2 mesh라는 결론을 얻었으며, 이 조건에서 제조한 목재펠릿의 모든 연료적 특성은 국립산림과학원 목재펠릿 품질규격 1등급 기준을 크게 상회하는 것으로 나타났다.
#mongolian oak #red pine #wood pellet #moisture content #particle size #fuel characteristics

목차

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안병준 / 2013 / 바인더의 첨가가 목재 펠릿의 연료적 특성에 미치는 영향 / 목재공학 41(6):475~489 dbpia Ahn, B. J. / 2014 / Effect of binders on the durability of wood pellets fabricated from Larix kaempferi C. and Liridendron tulipifera L. sawdust / Renewable Energy 62:18~23 google schola Ahn, B. J. / 2013 / Analysis of production economic efficiency for domestic industry of wood pellets / 2013 Proceedings of The Korean Society of Wood Science and Technology Annual Meeting :112~113 google schola Ahn, B. J. / 2013 / Preparation of standards and quality standard for the implementation of wood fuel labeling / 2013 Proceedings of The Korean Society of Wood Science and Technology Annual Meeting :114~115 google schola Cordero, T. / 2001 / Predicting heating values of lignocellulosics and carbonaceous materials from proximate analysis / Fuel 80:1567~1571 google schola

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