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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
박희범 (경희대학교 대학원 토목공학과) 김성민 (경희대학교 공과대학 토목공학과) 김동호 ([주]삼우아이엠씨 기술연구소)
저널정보
한국도로학회 한국도로학회논문집 한국도로학회논문집 제11권 제1호
발행연도
2009.1
수록면
247 - 256 (10page)

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이 논문의 연구 히스토리 (5)

2010

포스트텐션 콘크리트 포장의 고속축중계 센서 설치구간 적용을 위한 현장실험
박희범 ,  김성민 ,  윤동주 외 1명 한국콘크리트학회 학술대회 논문집 2010.05 학술대회자료
고속축중계가 설치된 포스트텐션 콘크리트 포장의 실험적 거동 분석
박희범 ,  배종오 ,  김성민 외 1명 한국도로학회논문집 2010.01 학술저널
고속축중계 설치구간의 포스트텐션 콘크리트 포장 설계 방안
박희범 ,  김성민 ,  윤동주 외 2명 한국도로학회 학술발표회 논문집 2010.01 학술대회자료

2009

포스트텐션드 콘크리트 포장의 프리스트레스 도입 시 거동 분석
박희범 ,  김성민 ,  김동호 한국콘크리트학회 학술대회 논문집 2009.05 학술대회자료
현장실험을 통한 포스트텐션드 프리스트레스트 콘크리트 포장의 긴장 시 거동분석
박희범 ,  김성민 ,  김동호 한국도로학회논문집 2009.01 학술저널

초록· 키워드

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본 연구는 포스트텐션드 프리스트레스트 콘크리트 포장(PTCP: Post-Tensioned prestressed Concrete Pavement) 공법의 국내 적용을 위해 수행한 시험시공시에 현장실험을 통해 PTCP의 긴장시 구조적 거동을 분석하기 위하여 수행되었다. 실험을 위해 온도측정센서 및 변위측정게이지를 슬래브에 장착하여 환경하중 및 긴장력 도입에 따른 슬래브의 변위변화를 측정하였다. 총 세 차례에 걸쳐 긴장력을 도입하였으며 긴장작업의 적절성을 온도와 변위의 상관관계 횡방향 균열거동, 일일 종방향 변위변화량 등을 분석하여 판단하였다. 실험결과 타설초기 1차 긴장시에는 슬래브와 하부층과의 마찰 및 콘크리트의 소성성질 등의 요인에 의해 슬래브의 양끝단 부분에서만 큰 변위가 발생하였으나 이후 어느 정도의 시간이 경과한 후 가해진 긴장에서는 슬래브 전체에 뚜렷한 변위가 발생되나 여전히 마찰저항의 영향을 받는 것으로 분석되었다. 또한 긴장이 제대로 가해지면 균열이 존재하더라도 비활성화되어 슬래브가 일체의 거동을 나타내었다.
#포스트텐션드 콘크리트 포장 #프리스트레스 #긴장 #변위 #균열 #마찰저항

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