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자료유형
학술저널
저자정보
이석호 (국립강원대학교 방재전문대학원 도시.환경방재공학과) 김영곤 (국립강원대학교 방재전문대학원 도시.환경방재공학과) 김병식 (국립강원대학교 방재전문대학원 도시.환경방재공학과)
저널정보
한국수자원학회 한국수자원학회논문집 한국수자원학회논문집 제50권 제1호
발행연도
2017.1
수록면
29 - 35 (7page)

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

2018

차량용 강우센서의 빅데이터를 이용한 강우관측 기술 개발
이석호 ,  이병현 ,  김병식 한국수자원학회 학술발표회 2018.01 학술대회자료

2017

차량용 강우센서의 Signal과 관측강우의 관계식 개발
이석호 ,  김영곤 ,  김병식 한국수자원학회논문집 2017.01 학술저널

2016

차량용 강우센서를 이용한 빅데이타 개념 기반의 실시간 강우정보 생산 기술 개발
이석호 ,  정세진 ,  김병식 물과 미래 : 한국수자원학회지 2016.01 학술저널

초록· 키워드

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차량용 강우센서는 강우에 따라 와이퍼의 동작 속도를 제어하기 위해 만들어졌다. 따라서 강수의 많고 적음을 대략적으로 판단하여 와이퍼의 속도단계를 결정하기 위한 장치이다. 하지만 기술의 발달로 인하여 강우센서의 성능이 개선됨에 따라 와이퍼의 속도단계 결정 외에 강우량의 크기를 좀 더 정확히 판단할 수 있는 기술이 개발되고 있다. 본 연구에서는 강우입자로 인한 빛의 산란을 이용한 강우계측 방법을 이용하였다. 센서에서 광신호를 보내고 전면부 유리창에 반사되어 돌아오는 광신호를 이용하는 방법으로 물방울 입자가 커지면 빛의 산란으로 센서의 광 감지량이 줄어들게 된다. 강우량의 정확도를 높이기 위하여 강우센서의 검지면적과 검지채널을 기존 강우센서에 비해 크게 확장하였다. 또한 센서의 감지 신호(Signal)를 강우량으로 환산하기 위하여 실내 강우발생 실험 장치를 이용하여 와이퍼의 속도단계(W)에 따른 특정 강우(R) 발생시 센서 감지량(S)과의 관계를 이용한 W-S-R 관계식을 개발하였다. 이 관계식을 통하여 차량 강우센서의 신호체계를 실제 강우량으로 환산하여 사용자에게 제공한다면 차량관측망이 강우측정망이 되어 실제 강우측정망보다 고해상도의 강우정보를 생산할 수 있을 것으로 판단된다.
#차량용 강우센서 #검지면적 #검지채널 #강우측정망 #W-S-R 관계식

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Chandrasekar, V. / 2012 / The CASA quantitative precipitation estimation system: a five year validation study / Hydrology and Earth System Sciences 12:2811~2820 google schola Haberlandt, U. / 2010 / Areal rainfall estimation using moving cars as rain gauges a modelling study / Hydrology and Earth System Sciences 14:1139~2010 google schola 김병식 / 2010 / 우량계와 강우레이다에 의해 관측된 강우량의 공간 분포 비교 / 한국습지학회지 12(1):63~73 dbpia Leijnse, H. / 2007 / Rainfall measurement using radio links from cellular communication networks / Water Resources Research 43(10):1029~1056 google schola Rabiei, E / Rainfall estimation using moving cars as rain gauges laboratory experiments / Hydrol and Earth System Sciences 17:4701~4712 google schola

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