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신정열 (한국철도기술연구원 저심도철도연구단) 안태기 (한국철도기술연구원 도시철도표준화연구단) 김진호 (한국철도기술연구원 도시철도표준화연구단) 이창길 (성균관대학교 건설환경시스템공학과) 남민준 (성균관대학교 u-City공학과) 박승희 (성균관대학교 사회환경시스템공학과)
저널정보
한국방재학회 한국방재학회논문집 한국방재학회논문집 제12권 제2호
발행연도
2012.1
수록면
47 - 53 (7page)

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지하철은 대부분의 시설물이 지하에 위치하고 있는 관계로 안전이 최우선시 되어야하는 교통수단이다. 특히, 역사구조물의 경우 장기간의 반복적인 열차 진동과 역사 인접 공사, 지진 등 내외부에서의 진동, 충격 등으로 구조물이 손상 받을 수 있는 상황이므로, 구조물의 안전성과 이용승객의 안전을 위하여 이러한 위험 손상상태의 조기 감지를 통한 신속한 대처가 가능하도록 상시 건전성 감시가 필요하다. 이에, 본 논문에서는 수치해석을 통해 획득한 가속도 응답 데이터를 이용, 자가학습 및 지도학습의 확률론적 패턴 인식 기법에 접목하여 역사 구조물의 구조 건전성을 평가하는 알고리즘을 제안하였고, 서울지하철 충무로 역사를 대상으로 수치해석을 수행하여 제안한 패턴인식 기반 구조건전성 평가 알고리즘의 적용성을 검증하였다.

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