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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
이경찬 (선문대학교 토목공학과) 윤기용 (Auburn University)
저널정보
한국방재학회 한국방재학회논문집 한국방재학회논문집 제9권 제5호
발행연도
2009.1
수록면
15 - 21 (7page)

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2014

[게재취소] 초고성능 콘크리트 바닥판을 위한 스터드 전단연결재의 정적 거동
이경찬 ,  곽종원 ,  박상혁 외 1명 콘크리트학회 논문집 2014.10 학술저널
UHPC 바닥판의 스터드 전단연결재 적용성 평가
이경찬 ,  김지상 ,  박상혁 외 2명 한국콘크리트학회 학술대회 논문집 2014.05 학술대회자료

2013

바닥판 급속교체를 위한 스터드 전단연결재의 피로수명
이경찬 한국콘크리트학회 학술대회 논문집 2013.10 학술대회자료

2009

강합성 교량 스터드 전단연결재의 피로 설계식 평가 및 제안
이경찬 ,  윤기용 한국방재학회논문집 2009.01 학술저널

초록· 키워드

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AASHTO LRFD 설계 기준에 따른 합성형 교량 전단연결재 설계는 주로 강도보다는 피로에 의해 지배되는 것으로 알려져 있다. 이 피로 설계는 1966년 Slutter와 Fisher의 연구에 근거하고 있다. 당시의 시험은 1면으로 수행되었기 때문에 편심이 작용하였고, 이로 인하여 전단연결재에 별도의 인장력이 가해지게 되어 피로 강도가 감소되는 결과를 낳은 것으로 보인다. 또한, 피로 S-N 곡선은 응력변동폭과 하중반복 횟수 각각의 로그 스케일에 대하여 선형 관계를 보이는 것으로 Fisher에 의해 후에 밝혀졌으나, 전단연결재의 경우에 대해서만은 아직도 응력변동폭에 로그를 취하지 않고 있다. 이 연구는 현재 미국, 영국, 유럽, 일본에서 사용 중인 피로 설계 곡선을 비교 검토한 결과 미국 설계 기준이 비교적 보수적인 설계를 하고 있음을 확인하였다. 나아가, 당시의 실험 세팅과 데이터를 재분석하고 최근까지 전 세계에 공개된 피로 실험 데이터를 수집하여 분석 비교하고, 이를 바탕으로 적절한 설계식을 추천하고자 한다.
#교량 #피로설계 #스터드 #전단연결재

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