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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
임채송 (공군 제 1전투비행단) 함동한 (전남대학교 산업공학과)
저널정보
대한안전경영과학회 대한안전경영과학회지 대한안전경영과학회지 제16권 제4호
발행연도
2014.1
수록면
101 - 111 (11page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2014

공군의 항공안전 향상을 위한 인적요소 관련 사고의 체계적 분석기법
임채송 산업공학과 2014.01 학위논문
공군의 항공안전 향상을 위한 인적요소 관련 사고의 체계적 분석 기법
임채송 ,  함동한 대한안전경영과학회지 2014.01 학술저널

초록· 키워드

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Aviation safety is increasingly important to secure the safety of the Republic of Korea Air Force (ROKAF). A critical activity for enhancing aviation safety is to analyze an accident throughly and to identify causes that can explain it reasonably. The results of such a systematic accident investigation can be effectively used for improving information displays, task procedures, and training systems as well as for reorganizing team structure and communication control system. However, the current practice of analyzing aviation accidents in ROKAF is too superficial and simple to diagnose them systematically. Additionally, the current practice does not give a full consideration to human factors that have been identified as main causes of most of the aviation accidents. With this issue in mind, this study aims to suggest a new approach to analyzing aviation accidents related to human factors.The proposed method is developed on the basis of several models and frameworks about system safety, human error, and human-system interaction. Its application to forty-two human factors-related accidents, which have occurred in ROKAF during the last ten years, showed that the proposed method could be a useful tool for analyzing aviation accidents caused by human factors.
#Aviation Safety #Human Error #System Safety #Accident Investigation

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참고문헌 (18)

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Cacciabue, P.C / 2004 / Guide to Applying Human Factors Methods / Springer google schola 함동한 / 2011 / 복잡한 시스템에서의 인적오류 및 사고모형의 인지시스템공학적 연구의 동향 / 대한인간공학회지 30(1):41~53 google schola Hawkins, F.H / 1983 / Human Factors in Flight / Ashgate google schola Heinrich, H / 1980 / Industrial Accident Prevention: A Safety Management Approach / McGraw-Hill google schola Helmreich, R.L / 1997 / Managing Human Error in Aviation / Scientific American 276:62~67 google schola

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