진공증착법을 이용한 비정질 셀레늄 변환체의 전하캐리어 이동특성 분석

박지군; 최일홍; 이미현; 이광표; 유행수; 정봉재; 강상식

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자료유형: 학술저널

저자정보: 박지군 (한국국제대학교 방사선학과) 최일홍 (한국국제대학교 소방방재학과) 이미현 (한국국제대학교 방사선학과) 이광표 (한국국제대학교 방사선학과) 유행수 (한국국제대학교 방사선학과) 정봉재 (한국국제대학교 방사선학과) 강상식 (한국국제대학교 방사선학과)

저널정보: 한국방사선학회 한국방사선학회 논문지 한국방사선학회 논문지 제4권 제4호

발행연도: 2010.1

수록면: 37 - 40 (4page)

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연구결과

이 논문의 연구 히스토리 (4)

2010

진공증착법을 이용한 비정질 셀레늄 변환체의 전하캐리어 이동특성 분석

박지군 , 최일홍 , 이미현 외 4명 한국방사선학회 논문지 2010.01 학술저널

2007

비정질 셀레늄 기반 디지털 방사선 검출기의 성능 평가

박지군 , 강상식 , 조성호 외 4명 의공학회지 2007.01 학술저널

2003

비정질 셀레늄을 이용한 평판 Digital X선 검출기 개발

박지군 , 최장용 , 강상식 외 4명 대한디지털의료영상기술학회지 2003.01 학술저널

2002

비정질 셀레늄을 이용한 X-선 반응 센서의 Arsenic 조성비에 따른 특성 연구

박지군 , 최장용 , 조성호 외 2명 한국재료학회 학술발표대회 2002.01 학술대회자료

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본 연구에서는 X선 조사에 의해 생성된 전하의 이동현상을 조사하기 위해 비행시간 측정방법을 이용하였다. 이 측정기술은 일반적으로 디지털 X선 영상 변환물질의 전하 트랩 및 수송현상에 유용한 방법이다. 비행시간 측정법을 이용하여 a-Se 광도전체의 전하 수송자의 과도시간 및 이동속도를 측정하였다. 시편제작을 위해 열증착법을 이용하여 유리기판위에 $400{\mu}m$ 두께의 a-Se 필름을 제작하였다. 측정결과, 전자와 정공의 과도시간은 $10V/{\mu}m$의 전기장에서 각각 $229.17{\mu}s$ 와 $8.73{\mu}s$ 였으며, 이동속도는 각각 $0.00174cm^2/V{\cdot}s$, $0.04584cm^2/V{\cdot}s$ 였다. 측정결과, 전자와 정공의 이동 속도의 측정값에 다소 큰 차이를 보였으며, 이 결과로부터 전하수송 및 트랩 기전을 분석하는데 이용하였다.

#셀레륨 #진공증착법 #전하케리어

참고문헌 (3)

참고문헌 신청

Borje Norlin / 2005

H.E.Nilsson / 2002 / Nuclear Instruments and Methods in physics Research A 487

S.Chand / 1998 / J.Phys.D:Applied Physics 31

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