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저자정보
박석호 (National Academy of Agricultural Science, RDA) 김영중 (National Academy of Agricultural Science, RDA) 임동혁 (National Academy of Agricultural Science, RDA) 김충길 (National Academy of Agricultural Science, RDA) 정상철 (National Academy of Agricultural Science, RDA) 김혁주 (National Academy of Agricultural Science, RDA) 장양 (Daedong Industrial Co., Ltd.) 김성수 (Daedong Industrial Co., Ltd.)
저널정보
한국농업기계학회 바이오시스템공학(구 한국농업기계학회지) 바이오시스템공학 제35권 제2호
발행연도
2010.1
수록면
77 - 84 (8page)

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In this study, we tried to predict tractor power output, fuel consumption rate and work performance indirectly in order to develop an eco driving system. Firstly, we developed equations which could predict tractor power output and fuel consumption rate using characteristic curves of tractor power output. Secondly, with actual engine rpm determined by initial engine rpm and work load, tractor power output and fuel consumption rate were forecasted. Thirdly, with speed signals of GPS sensor system, it was possible to foresee tractor work performance and fuel consumption rate. Lastly, precision of the eco driving system was evaluated through tractor PTO test, and effects of the eco driving system were investigated in the plowing and rotary tilling operations. Engine rpm, power output, fuel consumption rate, work performance and fuel consumption rate per plot area were displayed in the eco driving system. Predicted tractor power outputs in the full load curve were well coincided with the actual power output of prototype, but small differences, 1 to 6 ㎾, were found in the part load curve. Error of the fuel consumption rate was 0.5 L/h, 4.5%, the greatest, and 1 to 3 L/h at the part load curve. It was shown that 69% and 53% of fuel consumption rates could be reduced in plowing and rotary tilling operations, respectively, when the eco driving system was installed in tractor.
#Tractor power output #Eco driving system #Fuel consumption rate

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