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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
남영우 (한국항만연수원 인천연수원) 조용철 (한국항만연수원 인천연수원) 이창호 (인하대학교 산업공학과)
저널정보
대한안전경영과학회 대한안전경영과학회지 대한안전경영과학회지 제12권 제4호
발행연도
2010.1
수록면
273 - 278 (6page)

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As basic study on effects of the decasualization of port labor, this paper watched labor supply framework reorganization, focused on port worker in Incheon port at before decasualization(2005~2007.9) and after decasualization(2007.10~2010.5) and analyzed disposal quantity, workers, workdays, productivity, accident and disaster data that was apt to influence by the decasualization of port labor. Though commercial traffic of Incheon port was decreased in global economic depression, individual workday per month after decasualization compared with before decasualization is decreased by 3.3days from 22.7day to 19.4days, on the other hand, indivisual annual loading and unloading throughput is increased averagely 71.6%, and labour productivity, when 2005 labour productivity are 100, are increased by 67%. After decasualization, overall loading and unloading productivity is improved. But, according to loading and unloading, the number of accident and disaster are increase by 11.7% after decasualization for loading and unloading operation.
#Decasualization #Port Labor #Cargo handling accidents #Incheon port

목차

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참고문헌 (11)

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강진수 / 2002 / 인천항을 중심으로 한 항만노무공급체계에관한 고찰 google schola 김형태 / 2007 / 항만인력공급체제개편백서 / 해양수산부 google schola 남영우 / 2009 / 인천항 비상용 근로자의 재해분석 및 예방대책에 관한 연구 / 대한안전경영과학회지 11(2):1~8 dbpia 방희석 / 2007 / 국제운송론 / 박영사 google schola 인천항운노조연맹 / 활동보고 google schola

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