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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
권순익 (두원공과대학 기계과) 권준박 (대림대학 메카트로닉스과) 김형섭 (아주대학교 공대 기계 및 산업공학부)
저널정보
한국분무공학회 한국액체미립화학회지 한국액체미립화학회지 제3권 제3호
발행연도
1998.1
수록면
23 - 32 (10page)

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이 논문의 연구 히스토리 (5)

1998

연소실 형상비가 디젤기관의 연소특성에 미치는 영향
권순익 ,  권준박 ,  김형섭 한국액체미립화학회지 1998.01 학술저널

1995

리엔트런트형 연소실 형상이 디젤기관의 연소특성에 미치는 영향 - 연소실 형상비(Bowl직경/Bowl깊이)의 효과 -
권순익 ,  조일영 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 1995.06 학술대회자료
리엔트런트형 연소실 형상이 디젤기관의 연소특성에 미치는 영향 - 리엔트런트 각도 및 중앙돌기부 높이의 효과 -
권순익 한국자동차공학회논문집 1995.05 학술저널

1994

직접분사식 디젤기관에서 Reentrant형 연소실 형상이 연소특성에 미치는 영향
권순익 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 1994.06 학술대회자료

1993

간접 분사식 디젤 기관에서 와류실 형상이 연소에 미치는 영향
권순익 ,  심재준 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 1993.06 학술대회자료

초록· 키워드

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The effect of reentrant type bowl geometry on combustion characteristics was investigated in a D.I. diesel engine. The main factor was the aspect ratio (Bowl Diameter / Bowl Depth) of bowl of combustion chamber, and the cylinder pressure, engine performance and emissions of the engine using the 4 kinds of the combustion chamber were meadured. Also, the combustion characteristics compared of the experimented and the calculated values which is used by the Hiroyasu's combustion model. The results are as follows; The effect of $d_c/H$ on ignition delay period are small. The smoke is corerelated to the heat release of the premixed and the diffusion combustion, i.g, the smoke decreased by decreasing the premixed combustion or increasing the diffusion combustion on cumulative heat release. The premixed combustion process has more effect than the diffusion combustion on smoke. The formal tendency of $d_c/H$ on engine performance has not appear.
#리엔트런트형 연소실 #착화지연기간 #직접분사식디젤기관 #열발생율 #연소실 형상비 #매연 #Reentrant Type Bowl #Ignition Delay Period #D #I #Diesel Engine #Rate of Heat Release #Bowl Diameter / Bowl Depth #$d_c/H$) #Smoke

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