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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
권보헌 (대한항공) 김칠영 (한국항공대학교 항공운항학과)
저널정보
한국항공운항학회 한국항공운항학회지 한국항공운항학회지 제13권 제2호
발행연도
2005.1
수록면
1 - 13 (13page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2005

자동화된 조종실에서의 조종사 태도에 관한 연구
권보헌 ,  김칠영 한국항공운항학회지 2005.01 학술저널

2004

자동화된 조종실에서의 조종사 행동에 관한 연구
권보헌 ,  김칠영 한국항공운항학회 학술대회 2004.01 학술대회자료

초록· 키워드

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The objective of the study is to analyze the pilot's behavior such as preference and management technique to the automation of aircraft through Flight Management Attitude Questionnaire(FMAQ) survey. Participants in the survey are grouped in rank and nationality, and attitudes of those groups toward the automation are analyzed. Previous empirical studies have demonstrated large cross-nation differences in attitudes regarding task performance across several work domains including aviation. Analysis of the survey shows that the pilots in Asia region like the automation and its usage more than the pilots in western and Oceania regions. The trust in the automation is higher among glass cockpit pilots than among the conventional aircraft pilots. More foreign pilots than Korean pilots believe that the automation may deteriorate their flight skills. While more Korean pilots than foreign pilots agree that their flight skills can be kept by manual controls. The pilots also feel that the automated cockpits would require more verbal communications between crew members. For improving the automation management skills and the effective automation usage, the Situation Awareness training and Crew Resource Management(CRM) training are strongly suggested.
#자동화 #자동화된 조종실 #안전성 #효율성 #Automation #Glass cockpit #Automated cockpit

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