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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
박주신 (오사카대학교 대학원 조선해양공학) 고재용 (목포해양대학교 해양시스템공학부)
저널정보
해양환경안전학회 해양환경안전학회지 해양환경안전학회지 제11권 제2호
발행연도
2005.1
수록면
77 - 82 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2005

유한요소해석을 이용한 강선요트의 국부강도 평가
박주신 ,  고재용 해양환경안전학회지 2005.01 학술저널
강선요트의 국부강도 구조해석에 관한 연구
박주신 ,  고재용 ,  이준교 외 1명 해양환경안전학회 학술발표대회 논문집 2005.01 학술대회자료

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지금까지 국내에서 제작된 요트는 선체의 재질이 FRP로 제작되어 왔으나 FRP는 환경오염 및 해양안전에 관한 법규 규제가 강화되고 있는 국제사회의 인식에 따라 중소형 조선소를 중심으로 강철 재료나 알루미늄 재료들 사용한 선박건조로 변화하고 있는 실정이다. 강선요트의 구조상 강선재료를 주로 사용함으로서 여러 가지 강도적인 측면에 대한 검토가 필요하지만, 소형선박이므로 종강도, 횡강도 부분은 규정에서의 허용 응력치에 안전율(Safe Factor)만을 주어서 설계를 하여도 충분히 안정된 구조를 이를 수가 있다. 그러나, 소형선박에서 가장 문제시되는 것은 국부강도(Local Strength)의 평가이다. 본 구조해석에서는 선수에 작용하는 슬래밍 동작하중 및 선수충격에 의한 선수부의 손상 여부와 선수부의 국부강도 만족 여부를 확인하고, 기관받침(Engine bed) 부분에서의 중량하중과 횡파하중에 대한 검토를 수행하였다.
#강선요트 #안전율 #선수충격 #슬래밍 #기관받침 #국부강도 #Steel Yacht #Safe Factor #Bow Impact #Slamming #Engine Bed #Local Strength

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