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자료유형
학술저널
저자정보
김두만 (한국항공대학교 항공우주 및 기계공학부) 유현승 (한국항공대학교 항공우주 및 기계공학부)
저널정보
한국항공운항학회 한국항공운항학회지 한국항공운항학회지 제14권 제3호
발행연도
2006.1
수록면
16 - 22 (7page)

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The friction and wear of tire determined by frictional behavior of tire tread that translate driving force, cornering force and braking force between automobile and road as a result of frictional behavior of each tread block. The tire tread block is representative case of rubber block doing frictional behavior. In this paper, frictional behavior of rubber block under compressive force and shear force was analytically obtained by using slip starting position parameter instead of friction coefficient which is uncertain to express exact value between rubber and other surfaces yet. And local coefficients of friction were calculated as a function of compressive force, shear force, shear modulus of rubber, shape factor and slip starting position.
#고무 블록 #마찰 계수 #마찰 에너지 #접지압 #미끄러짐 #Rubber Block #Friction Coefficient #Frictional Energy #Contact Pressure #Slip

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