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자료유형
학술저널
저자정보
김호경 (서울산업대학교 자동차공학과) 최덕호 (서울산업대학교 산업대학원 자동차공학과) 양경탁 (서울산업대학교 산업대학원 자동차공학과)
저널정보
한국안전학회 한국안전학회지 한국안전학회지 제21권 제5호
발행연도
2006.1
수록면
17 - 21 (5page)

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In this study, SPCC cross-tension type specimens produced under various spot welding conditions were tensile and fatigue tested. Decrease of 2 kA in normal current condition of 10 kA caused a large amount of reduction in both static joining strength and fatigue life. And 2 kA increase resulted in increase of static joining strength and an increase in low cycle regime but a decrease in high cycle regime, revealing the fact that fatigue strength rather than static joining strength would be a major factor during design process in view of the body endurance. As a results of estimating the fatigue lifetimes of various types of spot weld specimens. equivalent stress intensity factor is the proper parameter for predicting the lifetimes of various types of specimens. which can be expressed as ${\Delta}K_{eq}(N/nm^{1.5})=11550N^{-0.36}_{f}$.
#cross-tension #equivalent stress intensity factor #fatigue life #static strength #spot welding

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