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논문 기본 정보

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학술저널
저자정보
이영순 (서울산업대학교 안전공학과) 박달재 (호주 New South Wales 대학교 대학원) 안정진 (서울산업대학교 산업대학원) 안성준 (서울산업대학교 산업대학원) 오신규 (한국가스공사 연구개발원)
저널정보
한국안전학회 한국안전학회지 한국안전학회지 제21권 제2호
발행연도
2006.1
수록면
29 - 34 (6page)

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It is revealed that these are correlated with the height of chamber deciding the turbulence extent. In the first experiment, It was examined about the effects of different multiple obstacles such as circular, triangular and square things with the rig that the dimension of original experimental rig was $700{\times}700{\times}200mm{\wedge}3$. Then the heights of chamber were increased from 200 to 1000mm. The dimensions of each obstacle were $70{\times}700{\times}{\wedge}2$ and rectangular vent area were $210{\times}700{\times}{\wedge}2$. In the second one, we performed to see the effects of locations of different multiple obstacles in 200, 500 and 800mm height from the bottom. The results are : The multiple triangular obstacles caused the highest overpressure while the lowest one was the multiple circle bars. Then, the triangular bars caused the highest flame acceleration while the circular obstacles was lowest too. The results showed that the critical height was 800mm due to the formation of turbulence. And the lesser $Av/V^{2/3}$ were small, the more pressure and pressure acceleration rate were increased.

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