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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
이한영 (계명대학교 재료공학과)
저널정보
한국주조공학회 한국주조공학회지 (주조) 한국주조공학회지 제17권 제6호
발행연도
1997.1
수록면
577 - 584 (8page)

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이 논문의 연구 히스토리 (18)

2004

X선회절에 의한 철강재료의 미끄럼 마모형태 해석에 관한 연구(고경도강에의 적용)
이한영 Tribology and Lubricants 2004.02 학술저널

2003

5%Co-5%V-1%Nb 분말고속도공구강의 고온 미끄럼마모특성
이한영 ,  김용진 ,  배종수 Tribology and Lubricants 2003.06 학술저널
구름접촉을 하는 분말고속도공구강의 X선을 이용한 표면성상해석
이한영 ,  김용진 ,  배종수 Tribology and Lubricants 2003.02 학술저널

2002

X선회절에 의한 베어링강의 경도측정에 대한 고찰
이한영 Tribology and Lubricants 2002.06 학술저널

2001

분말고속도공구강의 작동온도에 따른 미끄럼마모특성해석 ( Sliding Wear Characteristics of High Speed Steel by Powder Matallurgy under several Testing Temperature )
이한영 ,  노정균 ,  배종수 외 1명 한국트라이볼로지학회 학술대회 2001.06 학술대회자료
BEARING소재 경도에 따른 구름접촉피로의 X선적 해석 ( Analysis of Rolling Contact Fatigue of Ball Bearing with Various Hardness by X-ray Diffraction )
이한영 Tribology and Lubricants 2001.06 학술저널

2000

X선회절에 의한 분말 고속도공구강의 구름접촉피로 해석 ( Analysis of Rolling Contact Fatigue for PM-High Speed Steel by X-ray Diffraction )
이한영 ,  노정균 ,  배종수 외 1명 한국트라이볼로지학회 학술대회 2000.11 학술대회자료
분말고속도공구강의 미끄럼마모특성에 미치는 열처리조건의 영향 ( The Effect of Heat treating Conditions on Wear Characteristics of High Speed Steel by Powder Metallurgy )
이한영 ,  노정균 ,  배종수 외 1명 한국트라이볼로지학회 학술대회 2000.06 학술대회자료
분말고속도공구강의 마찰마모특성에 미치는 Nb의 영향 ( The Effects of Niobium on Sliding Wear Characteristics of High Speed Steel by Powder Metallurgy )
이한영 ,  배종수 ,  김용진 Tribology and Lubricants 2000.06 학술저널

1999

X선회절에 의한 미끄럼접촉시 발생하는 마모과정의 해석 ( 제1보 : 저경도강의 적용 ) ( Analysis of Wear Process in Sliding Contact by X-ray Diffraction )
이한영 한국트라이볼로지학회 학술대회 1999.11 학술대회자료
분말고속도공구강의 마찰마모특성에 미치는 Nb의 영향 ( The Effect of Niobium on Wear and Friction Characteristics of High Speed Steel by Power Metallurgy )
이한영 ,  백금주 ,  김용진 외 2명 한국트라이볼로지학회 학술대회 1999.06 학술대회자료
분말고속도공구강의 마찰마모특성에 미치는 Co의 영향 ( The Effects of Cobalt on Wear and Friction Characteristics of High Speed Steel by Powder Metallurgy )
이한영 ,  배종수 ,  김용진 Tribology and Lubricants 1999.06 학술저널

1998

분말고속도공구강의 마찰마모특성에 미치는 Co의 영향 ( The Effects of Cobalt on Wear and Friction Characteristics of PM - HSS )
이한영 ,  백금주 ,  김용진 외 2명 한국트라이볼로지학회 학술대회 1998.06 학술대회자료

1997

X선회절에 의한 SHOT PEENING처리 구름베어링의 구름접촉 피로해석 ( Analysis of the Rolling Contact Fatigue of the Shot Peened Ball Bearing by X - ray Diffraction )
이한영 Tribology and Lubricants 1997.06 학술저널
X선회절에 의한 구상흑연주철의 구름접촉 피로손상도 평가
이한영 한국주조공학회지 (주조) 1997.01 학술저널

1996

X선회절에 의한 Shotpeening처리 구름베어링의 구름접촉피로해석 ( Analysis of rolling contact fatigue of shotpeened ball bearing by X - ray diffraction )
이한영 ,  이동엽 한국트라이볼로지학회 학술대회 1996.11 학술대회자료

1994

마멸량의 대소에 따른 구름접촉 피로의 X선적 해석 ( Discussion on Rolling Contact Fatigue with Wear Amount by X - ray Reflection )
이한영 Tribology and Lubricants 1994.09 학술저널
마멸량의 대소에 따른 구름접촉 피로의 X선적 해석 ( Discussion on Rolling Contact Fatigue with Wear Amount by X - ray Reflection )
이한영 Tribology and Lubricants 1994.06 학술저널

초록· 키워드

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Evaluation of rolling contact fatigue damage as well as material development for roll of rolling mill is being studied until quite recently. In this paper, a focus has been imposed on evaluating the rolling contact fatigue damage. In order for this, the accumulating process of rolling contact damage using the ferritic, pearlitic and bainitic DCI has been analyzed by X-ray diffraction technique. The main finds are; 1) The graphite in DCI is considered to be a cause of interfering in the redistribution of stress. Eventually, it results in the branching of crack. 2) The evaluation of rolling contact fatigue damage can be estimated in terms of the change of residual stress and/or a half-value breadth on surface during rolling contact.

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