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학술대회자료
저자정보
김용석 (한국과학기술원 기계공학과 항공우주공학전공) 이덕주 (한국과학기술원 기계공학과 항공우주공학전공)
저널정보
한국음향학회 한국음향학회 학술발표대회 한국음향학회 2001년도 추계학술발표대회 논문집 제20권 2호
발행연도
2001.1
수록면
389 - 392 (4page)

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2007

수치계산에 의한 초음속 제트에서의 스크리치 현상 해석
김용석 ,  김성초 ,  김정수 한국추진공학회 학술대회논문집 2007.04 학술대회자료
노즐 립 두께가 초음속 제트 유동 구조 및 소음에 미치는 영향
김용석 ,  김성초 ,  김정수 한국항공우주학회 학술발표회 초록집 2007.04 학술대회자료
초음속 제트의 스크리치 톤 주파수 특성에 관한 수치적 연구
김용석 ,  유기완 ,  황창전 외 1명 한국전산유체공학회지 2007.03 학술저널
수치계산에 의한 초음속 제트의 스크리치 톤 소음 해석
김용석 ,  이덕주 한국항공우주학회지 2007.02 학술저널

2001

C-D 노즐을 고려한 초음속 제트 소음 해석
김용석 ,  이덕주 한국음향학회 학술발표대회 2001.01 학술대회자료

초록· 키워드

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To investigate the generation mechanism of the shock-associated noise, an underexpanded supersonic jet from an axisymmetic nozzle is simulated under the conditions of the Nozzle exit Mach number of 2 and the exit pressure ratio of Pe/Pe =1.5. The present simulation is performed based on the high-order accuracy and high-resolution ENO (Essentially Non-Oscillatory) scheme to capture the time-dependent flow structure representing the sound source. It was found that the shock-associated noise is generated by the weak interaction between the downstream propagating large turbulence structures of the jet flow and the quasi-periodic shock cell structure during the one is passing through the other. The directivity of propagating waves to the upstream is clearly shown in the visualization of pressure field. It is shown that the present calculation of the centerline pressure distribution is in fare agreement with the experimental data at the location of first shock cell.

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