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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
저널정보
한국소음진동공학회 소음·진동 소음진동 제9권 제1호
발행연도
1999.2
수록면
113 - 120 (8page)

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1999

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1998

다공관형 초음속 배기노즐의 소음특성
이동훈 대한설비공학회 학술발표대회논문집 1998.11 학술대회자료

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A perforated tube nozzle as an exhaust noise suppressor of a high-speed civil transport(HSCT) is proposed. The experimental results for the near and far field sound. the visualization of jet structures and the static pressure distributions in the jet passing through a perforated tube are presented and discussed in comparison with those for a simple tube. It is shown that the perforated tube has an excellent performance to greatly reduce the shock-associated noise and that also the turbulent mixing noise is reduced in the range of a limited jet pressure ratio. This considerable noise reduction is due to the pressure relief caused by the through-flow through the perforated holes. Such a pressure relief results in the transformation of normal shock waves into weak Mach waves of X -type and increases the thrust force of the perforated tube nozzle.
#공력소음 #난류혼합소음 #지향성 #충격성소음 #충격파 #Aerodynamic Noise #Directivity #Shock Wave #Shock-Associated Noise #Turbulent Mixing Noise

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