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논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
곽상만 (시스테믹스㈜) 김기찬 (가톨릭대 경영학) 안수웅 (한국자동차산업연구) 장원혁 (시스테믹스) 홍정석 (아주대학교 에너지학과)
저널정보
한국시스템다이내믹스학회 한국시스템다이내믹스학회 학술발표논문집 한국시스템다이내믹스학회 2002년도 하계학술대회발표논문집
발행연도
2002.1
수록면
1 - 26 (26page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2002

시스템다이내믹스 기법을 활용한 차급별 월간 자동차 수요 예측 모델 개발
곽상만 ,  김기찬 ,  안수웅 외 2명 한국시스템다이내믹스 연구 2002.01 학술저널
시스템다이나믹스 기법을 활용한 차급별 월간 자동차 수요 예측 모델 개발
곽상만 ,  김기찬 ,  안수웅 외 2명 한국시스템다이내믹스학회 학술발표논문집 2002.01 학술대회자료

초록· 키워드

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우리나라 자동차 보급률은 자동차 1 대당 인구 3.9명으로 집계되고 있다. 이 수치는 미국(1.3명), 일본(1.8명), 서유럽(평균 2.1명) 등에 비해 아직 차이가 많으나, 우리나라의 짧은 자동차 역사를 감안할 때 거의 성숙기에 이른 것으로 볼 수 있다. 자동차 산업면에서도 1980년대 이전 수요가 공급을 초과하는 공금 주도 시장에서 1990년대의 과도기를 거쳐 지금은 공급능력이 수요를 초과하는 수요주도 시장으로 변환되었다.(중략)

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