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저자정보
김동조 (연세대학교 사회환경시스템공학부 토목환경공학) 김효진 (연세대학교 사회환경시스템공학부 토목환경공학) 이형철 (연세대학교 사회환경시스템공학부 토목환경공학) 이상호 (연세대학교 사회환경시스템공학부 토목환경공학)
저널정보
한국방재학회 한국방재학회 학술대회 한국방재학회 2007년도 정기총회 및 학술발표대회
발행연도
2007.1
수록면
67 - 70 (4page)

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A methodology to evaluate fatigue vulnerability of steel bridge members affected by corrosion and truck traffic variation is proposed. A fatigue limit state function including corrosion and traffic variation effects is established to make the criterion whether the steel bridge member is damaged by fatigue. Corrosion effects are expressed as increase of the average corrosion depth, and the traffic variation effects are modeled as the accumulated number of stress cycles. Reliability analysis is carried out by Monte-Carlo simulation method for the fatigue limit state function. The methodology Proposed is verified by comparing reference study and applying for the steel bridge in service.
#Fatigue vulnerability #Corrosion #Truck traffic variation #Steel bridge

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