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저자정보
이승환 (Graduate Student, Graduate School of Mokpo National Maritime University) 김철승 (Division of Marine Transportation System, Mokpo National Maritime University) 정재용 (Division of Marine Transportation System, Mokpo National Maritime University) 박계각 (Division of Marine Transportation System, Mokpo National Maritime University)
저널정보
해양환경안전학회 해양환경안전학회 학술발표대회 논문집 해양환경안전학회 2006년도 추계학술발표회
발행연도
2006.1
수록면
25 - 30 (6page)

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Marine traffics near Ulsan approaching waters are crossing and converged at the diverging point of No.1 route- No.2 route and No.1 route -No.3 route and are also concentrated at near No1. route approaching area and the headland of cape Gawnjeol. Because the number of berth will increase to 78 from 49 until 2011 due to additional developments, minor modification is expected for the water utilities. This study examined environmental conditions, marine accidental data, marine traffic capacity, traffic flow survery and fisheries zone status near Ulsan approaching water area. Finally, a questionaire survey was carried ou for experts and users to propose new plan.
#Marine Traffic System #Marine Traffic Survey #Marine Traffic Flow Simulation #Ship-Handling Simulation #Safety Assessment

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