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논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
김종훈 (경민대학) 김운형 (경민대학) 노삼규 (광운대학교) 이덕희 (한국철도기술연구원) 정우성 (한국철도기술연구원)
저널정보
한국화재소방학회 한국화재소방학회 학술대회 논문집 한국화재소방학회 2008년도 추계학술논문발표회 논문집
발행연도
2008.1
수록면
239 - 244 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

2012

지하철 차량 선로 정차 시 피난 행동에 관한 실험
김종훈 ,  김운형 ,  이덕희 외 1명 한국화재소방학회 논문지 2012.01 학술저널

2011

지하철 차량과 승강장의 연계공간에 대한 피난모델링 적용비교
김종훈 ,  서동훈 ,  어득강 외 3명 한국철도학회 학술발표대회논문집 2011.05 학술대회자료

2008

지하철 차량에서의 피난 실험
김종훈 ,  김운형 ,  노삼규 외 2명 한국화재소방학회 학술대회 논문집 2008.01 학술대회자료

초록· 키워드

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일반적인 피난모델은 건물 화재시의 상황을 예측해보기 위해 제작된 것들이다. 이들을 사용하여 철도차량 내부에서의 피난상황을 예측해보기 위해서는 각 출입문에서의 유동에 대한 연구가 필요하다. 특히 터널 내 정차와 같이 차량바닥과 지면의 차이가 존재하는 경우는 현재 자료가 없는 상황이다. 이는 철도차량뿐만 아니라 차량에서 나간이후에 경유하게 되는 터널이나 역사의 피난을 평가하는 데도 매우 중요한 자료이다. 그러므로 본 연구에서는 지하철 차량에서의 피난 현상 중에서 차량과 차량간의 이동과 차량에서 선로로의 이동에 대한 현상을 실험을 통해 분석해보았다.

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